HUSQVARNA 701 Enduro
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
HUSQVARNA 701 Enduro vs HUSQVARNA Vitpilen 125
HUSQVARNA 701 Enduro ile HUSQVARNA Vitpilen 125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HUSQVARNA 701 Enduro ve HUSQVARNA Vitpilen 125
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HUSQVARNA Vitpilen 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1701 Enduro
4Vitpilen 125
Performans
701 Enduro
98
Vitpilen 125
61
Ekonomi
701 Enduro
55
Vitpilen 125
77
Şehir içi
701 Enduro
67
Vitpilen 125
73
Uzun yol
701 Enduro
73
Vitpilen 125
76
Yeni başlayan
701 Enduro
53
Vitpilen 125
88
Dayanıklılık
701 Enduro
79
Vitpilen 125
79
Kalite / işçilik
701 Enduro
81
Vitpilen 125
81
Servis erişimi
701 Enduro
77
Vitpilen 125
77
HUSQVARNA Vitpilen 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA1 / B196
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
MotosikletMotosiklet sınıfıNaked
289 kmTahmini menzil520 km
503 bg/tonGüç / ağırlık97 bg/ton
| Özellik | 701 Enduro | Vitpilen 125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 503,4 bg/ton | 97,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 289 km | 520 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, SOHC tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 692.7 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 105 × 80 mm | 58.0 × 47.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.7:1 | 12.6:1 |
| Motor gücü | 74 HP | 15 HP |
| Güç devri | 8000 rpm | - |
| Tork | 73.5 Nm | 12 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | PASC kaydırmalı çok plakalı ıslak kavrama |
| Ön süspansiyon | Uzun hareketli USD / teleskopik çatal | 43 mm WP APEX USD çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock | WP APEX tek amortisör, 150 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru adventure şasisi | Çelik boru kafes |
| Ön fren | Çift hidrolik disk | 320 mm disk, dört pistonlu radyal kaliper |
| Arka fren | Hidrolik disk | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Değiştirilebilir ABS (yıla göre) | Bosch viraj ABS, Supermoto modu |
| Ön lastik | 90/90-21 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 140/80-18 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 17 inç |
| Aks mesafesi | - | 1368 mm |
| Sele yüksekliği | 920 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | - | 180 mm |
| Ağırlık | 147 kg kuru | 154 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yıla göre | Motosiklet çekiş kontrolü |
| Sürüş modları | 2 sürüş modu (yıla göre) | - |
| Quickshifter | Easy Shift (yıla göre) | - |
| Hız sabitleyici | Yıla göre | - |
| TFT ekran | LCD / TFT (yıla göre) | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | Yıla göre | - |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A1 / B196 |
| Donanım | farkları ayrıca doğrulanmalıdır. | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
701 Enduro
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Vitpilen 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş701 Enduro ve Vitpilen 125 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HUSQVARNA 701 Enduro ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.