HONDA XL750 Transalp ile YAMAHA Ténéré 700 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | XL750 Transalp | Ténéré 700 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 438,1 bg/ton | 352,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 393 km | 372 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 755 cc | 689 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 87 × 63.5 mm | 80 × 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 92 HP | 73.4 HP |
| Güç devri | 9500 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 75 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | 7250 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa SFF-CA USD çatal, ön yük ayarlı; 200 mm hareket | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 190 mm hareket | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Çelik boru çift beşik |
| Ön fren | Çift 310 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 256 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir | 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir |
| Ön lastik | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2325 mm | 2370 mm |
| Genişlik | 838 mm | 935 mm |
| Yükseklik | 1450 mm | 1455 mm |
| Aks mesafesi | 1560 mm | 1595 mm |
| Sele yüksekliği | 850 mm | 875 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm | 240 mm |
| Ağırlık | 210 kg | 208 kg |
| Yakıt deposu | 16.9 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | Var |
| Sürüş modları | Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1, User 2 | Sport ve Explorer |
| Quickshifter | Opsiyonel | Opsiyonel |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 6.3 inç dikey renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A/A2 kısıtlı |
| Fiyat | 881250 TL | 944500 TL |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
HONDA XL750 Transalp ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.