HONDA XL750 Transalp ile SUZUKI V-Strom 800DE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | XL750 Transalp | V-Strom 800DE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 438,1 bg/ton | 360,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 393 km | 455 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir, 270° krank |
| Motor hacmi | 755 cc | 776 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 87 × 63.5 mm | 84 × 70 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 12.8:1 |
| Motor gücü | 92 HP | 83 HP |
| Güç devri | 9500 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 75 Nm | 78 Nm |
| Tork devri | 7250 rpm | 6800 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa SFF-CA USD çatal, ön yük ayarlı; 200 mm hareket | Showa USD çatal, tam ayarlı, 220 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 190 mm hareket | Showa bağlantılı mono amortisör, ayarlı, 220 mm hareket |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Çelik boru |
| Ön fren | Çift 310 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper | Çift 310 mm disk |
| Arka fren | 256 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | 260 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir | Seçilebilir çift kanallı ABS, arka kapatma |
| Ön lastik | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | 2325 mm | 2345 mm |
| Genişlik | 838 mm | 975 mm |
| Yükseklik | 1450 mm | 1310 mm |
| Aks mesafesi | 1560 mm | 1570 mm |
| Sele yüksekliği | 850 mm | 855 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm | 220 mm |
| Ağırlık | 210 kg | 230 kg |
| Yakıt deposu | 16.9 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | STCS ve Gravel modu |
| Sürüş modları | Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1, User 2 | SDMS: A, B, C |
| Quickshifter | Opsiyonel | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 881250 TL | 939000 TL |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
HONDA XL750 Transalp ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.