HONDA XL750 Transalp
vs
HONDA XL750 Transalp E-Clutch
HONDA XL750 Transalp ile HONDA XL750 Transalp E-Clutch
teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Yeni Karşılaştırma Yap
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA XL750 Transalp ve HONDA XL750 Transalp E-Clutch
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
0XL750 Transalp
0XL750 Transalp E-Clutch
Performans
XL750 Transalp E-Clutch
95
Ekonomi
XL750 Transalp E-Clutch
57
Şehir içi
XL750 Transalp E-Clutch
64
Uzun yol
XL750 Transalp E-Clutch
85
Yeni başlayan
XL750 Transalp E-Clutch
45
Dayanıklılık
XL750 Transalp E-Clutch
94
Kalite / işçilik
XL750 Transalp E-Clutch
91
Servis erişimi
XL750 Transalp E-Clutch
96
HONDA XL750 Transalp
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
HONDA XL750 Transalp E-Clutch
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
AEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
393 kmTahmini menzil393 km
438 bg/tonGüç / ağırlık438 bg/ton
| Özellik |
XL750 Transalp |
XL750 Transalp E-Clutch |
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) |
438,1 bg/ton |
438,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) |
393 km |
393 km |
| Motor tipi |
Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli |
Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi |
755 cc |
755 cc |
| Silindir |
2 |
2 |
| Soğutma |
Sıvı |
Sıvı |
| Çap × strok |
87 × 63.5 mm |
87 × 63.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.0:1 |
11.0:1 |
| Motor gücü |
92 HP |
92 HP |
| Güç devri |
9500 rpm |
9500 rpm |
| Tork |
75 Nm |
75 Nm |
| Tork devri |
7250 rpm |
7250 rpm |
| Yakıt sistemi |
PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme |
Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
| Marş sistemi |
Elektrik |
Elektrik |
| Şanzıman |
6 İleri Düz Vites (MT) |
6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu |
6 ileri |
6 ileri |
| Son aktarım |
O-ring zincir |
O-ring zincir |
| Debriyaj |
Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
Honda E-Clutch destekli ıslak çok plakalı debriyaj |
| Ön süspansiyon |
43 mm Showa SFF-CA USD çatal, ön yük ayarlı; 200 mm hareket |
43 mm Showa SFF-CA USD çatal, ön yük ayarlı; 200 mm hareket |
| Arka süspansiyon |
Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 190 mm hareket |
Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 190 mm hareket |
| Şasi |
Çelik elmas tipi |
Çelik elmas tipi |
| Ön fren |
Çift 310 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
Çift 310 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren |
256 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
256 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS |
Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir |
Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik |
90/90-21 |
90/90-21 |
| Arka lastik |
150/70 R18 |
150/70 R18 |
| Jant ölçüsü |
21 / 18 inç |
21 / 18 inç |
| Uzunluk |
2325 mm |
2325 mm |
| Genişlik |
838 mm |
838 mm |
| Yükseklik |
1450 mm |
1450 mm |
| Aks mesafesi |
1560 mm |
1560 mm |
| Sele yüksekliği |
850 mm |
850 mm |
| Yerden yükseklik |
210 mm |
210 mm |
| Ağırlık |
210 kg |
210 kg |
| Yakıt deposu |
16.9 L |
16.9 L |
| Yakıt tüketimi |
4.3 L/100 km |
4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü |
Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) |
Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) |
| Sürüş modları |
Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1, User 2 |
Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1, User 2 |
| Quickshifter |
Opsiyonel |
Opsiyonel |
| Hız sabitleyici |
Yok |
Yok |
| TFT ekran |
5 inç renkli TFT |
5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı |
USB-C |
USB-C |
| LED aydınlatma |
Tam LED |
Tam LED |
| Ehliyet sınıfı |
A |
A |
| Fiyat |
881250 TL |
881250 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
KASK01ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
MONT + ELDİVEN02Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
PANTOLON03Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
MOTOR BOTU04Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYONBluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSUAksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Bu karşılaştırmayı paylaşXL750 Transalp ve XL750 Transalp E-Clutch seçimini arkadaşların da görsün.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.