HONDA X-ADV vs SYM ADXTG 400
HONDA X-ADV ile SYM ADXTG 400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA X-ADV ve SYM ADXTG 400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA X-ADV daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5X-ADV
3ADXTG 400
Performans
X-ADV
77
ADXTG 400
67
Ekonomi
X-ADV
64
ADXTG 400
68
Şehir içi
X-ADV
75
ADXTG 400
80
Uzun yol
X-ADV
84
ADXTG 400
76
Yeni başlayan
X-ADV
60
ADXTG 400
78
Dayanıklılık
X-ADV
94
ADXTG 400
86
Kalite / işçilik
X-ADV
91
ADXTG 400
82
Servis erişimi
X-ADV
96
ADXTG 400
90
HONDA X-ADV
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
SYM ADXTG 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Adventure ScooterMotosiklet sınıfıAdventure Scooter
367 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
247 bg/tonGüç / ağırlık164 bg/ton
| Özellik | X-ADV | ADXTG 400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 246,8 bg/ton | 163,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 367 km | - |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, 4 zamanlı | SOHC tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 745 cc | 399 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 77 × 80 mm | 83 x 73.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | - |
| Motor gücü | 58.5 HP | 34.9 hp |
| Güç devri | 6750 rpm | 7000 dev/dak |
| Tork | 69 Nm | 37 Nm |
| Tork devri | 4750 rpm | 5500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | PGM-FI | EFI |
| Ateşleme | Dijital transistörlü, silindir başına iki buji | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri DCT | CVT |
| Vites kutusu | 6 ileri DCT | CVT |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Çift kavramalı DCT | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm USD çatal, ön yük ve geri sekme ayarlı; 153.5 mm hareket | USD çatal |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 150 mm hareket | Merkezi multi-link |
| Şasi | Çelik elmas tipi | - |
| Ön fren | Çift 296 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | 275 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 233 mm disk |
| ABS | ABS | Bosch ABS / Off-road ABS |
| Ön lastik | 120/70 R17 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 160/60 R15 | 150/70-14 |
| Jant ölçüsü | 17 / 15 inç | 15 / 14 inç |
| Uzunluk | 2215 mm | 2166 mm |
| Genişlik | 940 mm | 920 mm |
| Yükseklik | 1370 mm | 1460 mm |
| Aks mesafesi | 1590 mm | 1535 mm |
| Sele yüksekliği | 820 mm | 790 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | - |
| Ağırlık | 237 kg | 213 kg |
| Yakıt deposu | 13.2 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 3.6 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | HSTC | TCS |
| Sürüş modları | Standard, Sport, Rain, Gravel, User | - |
| Quickshifter | DCT manuel seçim modu | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | QC 3.0 |
| LED aydınlatma | Tam LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
| Fiyat | 1100000 TL | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 6750 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 4750 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Çift kavramalı | - |
| Silindirler | 2 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar SOHC Soğutma Sıvı | - |
| Hacim | 745 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, HSTC, | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 17 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 160 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 60 % | - |
| Arka lastik çapı | 15 inç | - |
| Donanım | Donanım DCT çift kavramalı otomatik | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
X-ADV
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
ADXTG 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşX-ADV ve ADXTG 400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA X-ADV ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.