HONDA VFR800F
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
HONDA VFR800F ile TRIUMPH Tiger 800 XRx teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | VFR800F | Tiger 800 XRx |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 438,0 bg/ton | 439,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 384 km | 404 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, DOHC VTEC, 90° V4 | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir |
| Motor hacmi | 782 cc | 800 cc |
| Silindir | 4 | 3 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 48 mm | 74.05 × 61.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.8:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 106 HP | 95 HP |
| Güç devri | 10250 rpm | 9500 rpm |
| Tork | 75 Nm | 79 Nm |
| Tork devri | 8500 rpm | 8050 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Ride-by-wire elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital transistörlü | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm teleskopik çatal; ön yük ayarlı | 43 mm Showa USD çatal, 180 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör; ön yük ve geri sekme ayarlı | Ayarlanabilir monoshock, 170 mm hareket |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Çelik boru trellis şasi |
| Ön fren | Çift 310 mm disk | Çift 305 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 256 mm disk | 255 mm disk |
| ABS | ABS | Değiştirilebilir çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 100/90-19 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2134 mm | - |
| Genişlik | 748 mm | - |
| Yükseklik | 1203 mm | - |
| Aks mesafesi | 1460 mm | 1530 mm |
| Sele yüksekliği | 789-809 mm | 810-830 mm |
| Yerden yükseklik | 126 mm | Yol odaklı adventure |
| Ağırlık | 242 kg | 216 kg dolu |
| Yakıt deposu | 21.5 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 5.6 L/100 km | 4.7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | HSTC | Değiştirilebilir |
| Sürüş modları | Yok | Road, Rain ve Off-Road (modele göre) |
| Quickshifter | Opsiyonel | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | Yok | LCD / TFT (yıla göre) |
| USB bağlantısı | Yok | 12 V soket |
| LED aydınlatma | LED | LED gündüz farı (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.