HONDA Forza 750
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
HONDA Forza 750 vs HONDA NC750X DCT
HONDA Forza 750 ile HONDA NC750X DCT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA Forza 750 ve HONDA NC750X DCT
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2Forza 750
2NC750X DCT
Performans
Forza 750
77
NC750X DCT
77
Ekonomi
Forza 750
64
NC750X DCT
66
Şehir içi
Forza 750
77
NC750X DCT
66
Uzun yol
Forza 750
71
NC750X DCT
85
Yeni başlayan
Forza 750
60
NC750X DCT
54
Dayanıklılık
Forza 750
94
NC750X DCT
94
Kalite / işçilik
Forza 750
91
NC750X DCT
91
Servis erişimi
Forza 750
96
NC750X DCT
96
HONDA NC750X DCT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımUzun yol ve macera
Big ScooterMotosiklet sınıfıAdventure
367 kmTahmini menzil403 km
249 bg/tonGüç / ağırlık259 bg/ton
| Özellik | Forza 750 | NC750X DCT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 248,9 bg/ton | 258,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 367 km | 403 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, SOHC, Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 745 cc | 745 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 77 × 80 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.7:1 |
| Motor gücü | 58.5 HP | 58.5 HP |
| Güç devri | - | 6750 rpm |
| Tork | 69 Nm | 69 Nm |
| Tork devri | - | 4750 rpm |
| Yakıt sistemi | - | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital transistörlü, silindir başına iki buji |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (DCT) | 6 İleri Çift Kavramalı Otomatik Vites (DCT) |
| Vites kutusu | - | 6 ileri DCT |
| Son aktarım | - | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Çift kavramalı DCT |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm Showa SDBV teleskopik çatal, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 120 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik elmas tipi |
| Ön fren | - | Çift 296 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2210 mm |
| Genişlik | - | 845 mm |
| Yükseklik | - | 1330 mm |
| Aks mesafesi | - | 1535 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | - | 145 mm |
| Ağırlık | 235 kg | 226 kg |
| Yakıt deposu | 13.2 L | 14.1 L |
| Yakıt tüketimi | 3.6 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) |
| Sürüş modları | - | Standard, Sport, Rain, User |
| Quickshifter | - | DCT manuel seçim modu |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | - | USB-C |
| LED aydınlatma | - | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 1093500 TL | 846750 TL |
| Çap | 77 mm | - |
| Strok | 80 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 6750 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 4750 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Helezon yaylı 2x ıslak çoklu plaka | - |
| Ateşleme (Kontak) | Dijital / Transistör | - |
| Silindirler | 2 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar SOHC Soğutma Sıvı | - |
| Hacim | 745 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, HSTC, DCT, | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 17 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 160 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 60 % | - |
| Arka lastik çapı | 15 inç | - |
| Donanım | Donanım DCT çift kavramalı | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Forza 750
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
NC750X DCT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşForza 750 ve NC750X DCT seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA Forza 750 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.