HONDA Dio 110
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA Dio 110 vs YAMAHA D’elight
HONDA Dio 110 ile YAMAHA D’elight teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA Dio 110 ve YAMAHA D’elight
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA D’elight daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Dio 110
4D’elight
Performans
Dio 110
57
D’elight
54
Ekonomi
Dio 110
68
D’elight
83
Şehir içi
Dio 110
85
D’elight
87
Uzun yol
Dio 110
63
D’elight
68
Yeni başlayan
Dio 110
92
D’elight
95
Dayanıklılık
Dio 110
94
D’elight
93
Kalite / işçilik
Dio 110
91
D’elight
90
Servis erişimi
Dio 110
96
D’elight
95
YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1Ehliyet sınıfıA1/B
Sele verisi bekleniyorSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıScooter
Veri bekleniyorTahmini menzil289 km
Veri bekleniyorGüç / ağırlık83 bg/ton
| Özellik | Dio 110 | D’elight |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 83,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 289 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı tek silindir | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 109.51 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Hava |
| Motor gücü | 7.8 HP | 8.4 HP |
| Tork | 9 Nm | 9.8 Nm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI | - |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Otomatik CVT | Otomatik Vites (CVT) |
| Son aktarım | V-kayışı | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik | - |
| Ön fren | Disk / kampana varyanta göre | - |
| Arka fren | Kampana | - |
| ABS | CBS | - |
| Jant ölçüsü | Ön 12 inç | - |
| Sele yüksekliği | - | 800 mm |
| Ağırlık | - | 101 kg |
| Yakıt deposu | 5.3 L | 5.5 L |
| Yakıt tüketimi | - | 1.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | - |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A1/B |
| Garanti | Honda pazar garantisi | - |
| Çap | - | 52.4 mm |
| Strok | - | 57.9 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 7000 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 5000 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Merkezkaç kuvveti |
| Silindirler | - | 1 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 2 Subaplar OHC Soğutma Hava |
| Hacim | - | 125 cc |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi |
| Ön lastik genişliği | - | 90 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 90 % |
| Ön lastik çapı | - | 12 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 100 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 90 % |
| Arka lastik çapı | - | 10 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 44 g/km |
| Donanım | - | Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Dio 110
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. D’elight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşDio 110 ve D’elight seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA Dio 110 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.