HONDA CRF300 Rally
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
HONDA CRF300 Rally vs HONDA ADV150
HONDA CRF300 Rally ile HONDA ADV150 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA CRF300 Rally ve HONDA ADV150
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2CRF300 Rally
2ADV150
Performans
CRF300 Rally
70
ADV150
59
Ekonomi
CRF300 Rally
69
ADV150
68
Şehir içi
CRF300 Rally
68
ADV150
85
Uzun yol
CRF300 Rally
85
ADV150
76
Yeni başlayan
CRF300 Rally
83
ADV150
87
Dayanıklılık
CRF300 Rally
94
ADV150
94
Kalite / işçilik
CRF300 Rally
91
ADV150
91
Servis erişimi
CRF300 Rally
96
ADV150
96
HONDA ADV150
Öne çıkanlar
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiSele verisi bekleniyor
Uzun yol ve maceraAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Adventure / Dual SportMotosiklet sınıfıAdventure Scooter
400 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
176 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | CRF300 Rally | ADV150 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 176,5 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 400 km | - |
| Motor tipi | Tek silindir, DOHC, 4 zamanlı | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 286 cc | 149 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 76 × 63 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | - |
| Motor gücü | 27 hp | - |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 26.6 Nm | - |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | PGM-FI | PGM-FI |
| Ateşleme | Dijital transistörlü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | CVT otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | Kayış |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa USD çatal, 260 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Pro-Link monoshock, 260 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik yarı çift beşik şasi | - |
| Ön fren | 256 mm dalgalı disk | - |
| Arka fren | 220 mm dalgalı disk | - |
| ABS | Çift kanallı ABS, arka kapatılabilir | ABS |
| Ön lastik | 80/100-21 | - |
| Arka lastik | 120/80-18 | - |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | - |
| Uzunluk | 2230 mm | - |
| Genişlik | 920 mm | - |
| Yükseklik | 1415 mm | - |
| Aks mesafesi | 1455 mm | - |
| Sele yüksekliği | 885 mm | - |
| Yerden yükseklik | 275 mm | - |
| Ağırlık | 153 kg | - |
| Yakıt deposu | 12.8 L | - |
| Yakıt tüketimi | 3.2 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | HSTC |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD | - |
| USB bağlantısı | Yok | - |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CRF300 Rally
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. ADV150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCRF300 Rally ve ADV150 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA CRF300 Rally ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.