+ 🔍 🔔
Anasayfa › Motosiklet Karşılaştırma › CRF300 Rally vs R 80 G/S

HONDA CRF300 Rally vs BMW R 80 G/S

HONDA CRF300 Rally ile BMW R 80 G/S teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.

Yeni Karşılaştırma Yap
Kısa özet: Bu karşılaştırmada HONDA CRF300 Rally ve BMW R 80 G/S modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ

Hangisi size daha uygun?

Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.

Genel değerlendirme

HONDA CRF300 Rally daha fazla başlıkta öne çıkıyor

5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.

5CRF300 Rally 2R 80 G/S
Performans
CRF300 Rally
70
R 80 G/S
63
Ekonomi
CRF300 Rally
69
R 80 G/S
68
Şehir içi
CRF300 Rally
68
R 80 G/S
73
Uzun yol
CRF300 Rally
85
R 80 G/S
76
Yeni başlayan
CRF300 Rally
83
R 80 G/S
80
Dayanıklılık
CRF300 Rally
94
R 80 G/S
87
Kalite / işçilik
CRF300 Rally
91
R 80 G/S
95
Servis erişimi
CRF300 Rally
96
R 80 G/S
88

HONDA CRF300 Rally

Öne çıkanlar

  • Kontrollü ve ulaşılabilir güç
  • Yakıt tüketimi verisi mevcut
  • Uzun tahmini menzil
  • ABS desteği

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir

BMW R 80 G/S

Öne çıkanlar

  • Temel teknik verileri dengeli

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Model görseli henüz eklenmedi

Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.

Sürüş ve kullanım analizi

Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
A2Ehliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiSele verisi bekleniyor
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure / Dual SportMotosiklet sınıfıAdventure / Dual Sport
400 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
176 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
Özellik CRF300 Rally R 80 G/S
Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) 176,5 bg/ton -
Tahmini menzil (hesaplanan) 400 km -
Motor tipi Tek silindir, DOHC, 4 zamanlı Yatay karşıt çift silindir (Boxer)
Motor hacmi 286 cc 798 cc
Silindir 1 2
Soğutma Sıvı Hava/yağ
Çap × strok 76 × 63 mm -
Sıkıştırma oranı 10.7:1 -
Motor gücü 27 hp -
Güç devri 8500 rpm -
Tork 26.6 Nm -
Tork devri 6500 rpm -
Yakıt sistemi PGM-FI Karbüratör
Ateşleme Dijital transistörlü -
Marş sistemi Elektrik Elektrik
Şanzıman 6 ileri manuel 6 ileri manuel
Vites kutusu 6 ileri 6 ileri
Son aktarım Zincir Şaft
Debriyaj Islak, çok plakalı; kaydırmalı -
Ön süspansiyon 43 mm Showa USD çatal, 260 mm hareket -
Arka süspansiyon Pro-Link monoshock, 260 mm hareket -
Şasi Çelik yarı çift beşik şasi -
Ön fren 256 mm dalgalı disk -
Arka fren 220 mm dalgalı disk -
ABS Çift kanallı ABS, arka kapatılabilir -
Ön lastik 80/100-21 -
Arka lastik 120/80-18 -
Jant ölçüsü 21 / 18 inç -
Uzunluk 2230 mm -
Genişlik 920 mm -
Yükseklik 1415 mm -
Aks mesafesi 1455 mm -
Sele yüksekliği 885 mm -
Yerden yükseklik 275 mm -
Ağırlık 153 kg -
Yakıt deposu 12.8 L -
Yakıt tüketimi 3.2 L/100 km -
Çekiş kontrolü Yok -
Sürüş modları Yok -
Quickshifter Yok -
Hız sabitleyici Yok -
TFT ekran LCD -
USB bağlantısı Yok -
LED aydınlatma LED far ve stop -
Ehliyet sınıfı A2 A
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA

Bu iki motora uygun ekipman önerileri

Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.

KASK01

ECE 22.06 kapalı kask

Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.

MONT + ELDİVEN02

Dört mevsim koruma seti

Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.

PANTOLON03

Seviye 2 korumalı pantolon

Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.

MOTOR BOTU04

Bilek destekli sürüş botu

Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.

GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYON

Bluetooth interkom

Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.

YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSU

Aksiyon kamerası

Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.

AYLIK MALİYET

Satın alma ve yakıt hesabı

Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.

HONDA

CRF300 Rally

Başlangıç peşinatı —

Tahmini aylık taksit —

Aylık yakıt —

Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.
BMW

R 80 G/S

Başlangıç peşinatı —

Tahmini aylık taksit —

Aylık yakıt —

Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.

Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.

Bu karşılaştırmayı paylaşCRF300 Rally ve R 80 G/S seçimini arkadaşların da görsün.
WhatsApp Facebook
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ

Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?

Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.

Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.

TOPLULUK KARARI

Sen hangisini seçerdin?

0 sürücünün tercihi

CRF300 Rally%50

R 80 G/S%50

Giriş Yap / Üye Ol