HONDA CL250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA CL250 vs BAJAJ Pulsar NS200
HONDA CL250 ile BAJAJ Pulsar NS200 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA CL250 ve BAJAJ Pulsar NS200
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CL250 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3CL250
1Pulsar NS200
Performans
CL250
67
Pulsar NS200
68
Ekonomi
CL250
71
Pulsar NS200
72
Şehir içi
CL250
73
Pulsar NS200
73
Uzun yol
CL250
72
Pulsar NS200
73
Yeni başlayan
CL250
83
Pulsar NS200
85
Dayanıklılık
CL250
94
Pulsar NS200
79
Kalite / işçilik
CL250
91
Pulsar NS200
81
Servis erişimi
CL250
96
Pulsar NS200
77
BAJAJ Pulsar NS200
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
390 kmTahmini menzil414 km
141 bg/tonGüç / ağırlık154 bg/ton
| Özellik | CL250 | Pulsar NS200 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 140,7 bg/ton | 154,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 390 km | 414 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, DOHC, Tek Silindirli | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir |
| Motor hacmi | 249 cc | 199.5 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 76 × 55 mm | 72 × 49 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 11:1 |
| Motor gücü | 24.2 HP | 24.5 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 9750 rpm |
| Tork | 23.1 Nm | 18.7 Nm |
| Tork devri | 5250 rpm | 8000 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Tam transistörlü dijital ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT), Honda E-Clutch | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli, E-Clutch | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal, 150 mm hareket | 33 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör, 5 kademeli ön yük ayarı; 145 mm hareket | Nitrox monoshock |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Preslenmiş çelik perimeter şasi |
| Ön fren | 310 mm disk, 2 pistonlu kaliper | 300 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 230 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 100/80-17 tubeless |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 130/70-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2175 mm | 2017 mm |
| Genişlik | 830 mm | 804 mm |
| Yükseklik | 1135 mm | 1075 mm |
| Aks mesafesi | 1485 mm | 1363 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 805 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | 168 mm |
| Ağırlık | 172 kg | 159 kg |
| Yakıt deposu | 11.7 L | 12 L |
| Yakıt tüketimi | 3.0 L/100 km | 2.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Honda E-Clutch | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD | LCD bağlantılı gösterge |
| USB bağlantısı | Yok | USB şarj |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 380750 TL | 187250 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CL250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Pulsar NS200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCL250 ve Pulsar NS200 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA CL250 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.