HONDA CL250 vs BAJAJ Pulsar N250
HONDA CL250 ile BAJAJ Pulsar N250 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA CL250 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
HONDA CL250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar N250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | CL250 | Pulsar N250 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 140,7 bg/ton | 149,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 390 km | 438 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, DOHC, Tek Silindirli | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 76 × 55 mm | 72 × 61.17 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 10.3:1 |
| Motor gücü | 24.2 HP | 24.48 bg |
| Güç devri | 8500 rpm | 8750 dev/dak |
| Tork | 23.1 Nm | 21.5 Nm |
| Tork devri | 5250 rpm | 6500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Tam transistörlü dijital ateşleme | ECU |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT), Honda E-Clutch | 5/6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli, E-Clutch | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal, 150 mm hareket | Teleskopik |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör, 5 kademeli ön yük ayarı; 145 mm hareket | Nitrox tek amortisör |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Çelik boru şasi |
| Ön fren | 310 mm disk, 2 pistonlu kaliper | Disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | Disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS / modele göre |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 100/80-17 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 130/70-17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2175 mm | 1986 mm |
| Genişlik | 830 mm | 745 mm |
| Yükseklik | 1135 mm | 1050 mm |
| Aks mesafesi | 1485 mm | 1341 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | 165 mm |
| Ağırlık | 172 kg | 164 kg |
| Yakıt deposu | 11.7 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 3.0 L/100 km | 3.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Yok | Road, Rain ve Off-road ABS |
| Quickshifter | Honda E-Clutch | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD | TFT / LCD modele göre |
| USB bağlantısı | Yok | USB şarj |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 / A2 modele göre |
| Fiyat | 380750 TL | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CL250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Pulsar N250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.