HONDA CBR500R vs MOTO GUZZI The Trip 500
HONDA CBR500R ile MOTO GUZZI The Trip 500 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA CBR500R ve MOTO GUZZI The Trip 500
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CBR500R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4CBR500R
3The Trip 500
Performans
CBR500R
75
The Trip 500
77
Ekonomi
CBR500R
66
The Trip 500
68
Şehir içi
CBR500R
70
The Trip 500
72
Uzun yol
CBR500R
75
The Trip 500
63
Yeni başlayan
CBR500R
66
The Trip 500
67
Dayanıklılık
CBR500R
94
The Trip 500
79
Kalite / işçilik
CBR500R
91
The Trip 500
81
Servis erişimi
CBR500R
96
The Trip 500
77
HONDA CBR500R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
MOTO GUZZI The Trip 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
489 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
248 bg/tonGüç / ağırlık267 bg/ton
| Özellik | CBR500R | The Trip 500 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 247,9 bg/ton | 266,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 489 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı, DOHC, paralel 2 silindir | Sıvı soğutmalı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 471 cc | 500 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 67.0 x 66.8 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | - |
| Motor gücü | 47.6 bg | Yaklaşık 48 HP |
| Güç devri | 8600 dev/dak | - |
| Tork | 43 Nm | - |
| Tork devri | 6500 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | PGM-FI | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok diskli, assist/slipper | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa SFF-BP ters çatal | - |
| Arka süspansiyon | Pro-Link mono amortisör, ön yük ayarlı | - |
| Şasi | Çelik Diamond | - |
| Ön fren | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 4 pistonlu kaliper | - |
| Arka fren | Tek 240 mm disk | - |
| ABS | Çift kanal ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2080 mm | - |
| Genişlik | 760 mm | - |
| Yükseklik | 1145 mm | - |
| Aks mesafesi | 1410 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 790 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | - |
| Ağırlık | 192 kg | 180 kg |
| Yakıt deposu | 17.1 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Yok | Road, Sport, Rain |
| Quickshifter | Yok | Aksesuar |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok; LCD gösterge | 3.6 inç dairesel TFT |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Donanım | farkları ayrıca doğrulanmalıdır. | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CBR500R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. The Trip 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCBR500R ve The Trip 500 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA CBR500R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.