HONDA CBF600SA vs BMW K 1600 GT
HONDA CBF600SA ile BMW K 1600 GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
HONDA CBF600SA
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW K 1600 GT
Öne çıkanlar
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | CBF600SA | K 1600 GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 342,3 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 392 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, DOHC, Sıralı 4 Silindir | Sıralı 6 silindir |
| Motor hacmi | 599 cc | 1649 cc |
| Silindir | 4 | 6 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 67 × 42.5 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | - |
| Motor gücü | 76 HP | - |
| Güç devri | 10500 rpm | - |
| Tork | 59 Nm | - |
| Tork devri | 8250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital transistörlü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Şaft |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal; ön yük ayarlı | - |
| Arka süspansiyon | Monoshock; ön yük ve geri sekme ayarlı | - |
| Şasi | Alüminyum mono-backbone | - |
| Ön fren | Çift 296 mm disk | - |
| Arka fren | 240 mm disk | - |
| ABS | Kombine ABS | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2160 mm | - |
| Genişlik | 765 mm | - |
| Yükseklik | 1240 mm | - |
| Aks mesafesi | 1490 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785-815 mm | - |
| Yerden yükseklik | 135 mm | - |
| Ağırlık | 222 kg | - |
| Yakıt deposu | 20 L | - |
| Yakıt tüketimi | 5.1 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok | - |
| USB bağlantısı | Yok | - |
| LED aydınlatma | Halojen | - |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CBF600SA
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
K 1600 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.