HONDA Africa Twin ES DCT vs ZERO DSR/X
HONDA Africa Twin ES DCT ile ZERO DSR/X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA Africa Twin ES DCT ve ZERO DSR/X
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA Africa Twin ES DCT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5Africa Twin ES DCT
1DSR/X
Performans
Africa Twin ES DCT
95
DSR/X
93
Ekonomi
Africa Twin ES DCT
50
DSR/X
68
Şehir içi
Africa Twin ES DCT
60
DSR/X
61
Uzun yol
Africa Twin ES DCT
90
DSR/X
81
Yeni başlayan
Africa Twin ES DCT
45
DSR/X
45
Dayanıklılık
Africa Twin ES DCT
94
DSR/X
79
Kalite / işçilik
Africa Twin ES DCT
91
DSR/X
81
Servis erişimi
Africa Twin ES DCT
96
DSR/X
77
HONDA Africa Twin ES DCT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
ZERO DSR/X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA1/A2/A modele göre
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
384 kmTahmini menzil288 km
420 bg/tonGüç / ağırlık405 bg/ton
| Özellik | Africa Twin ES DCT | DSR/X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 419,8 bg/ton | 404,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 384 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli | Elektrik motoru |
| Motor hacmi | 1084 cc | - |
| Silindir | 2 | 0 |
| Soğutma | Sıvı | Hava / pasif soğutma |
| Çap × strok | 92 × 81.5 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 | - |
| Motor gücü | 102 HP | 100 HP |
| Güç devri | 7500 rpm | - |
| Tork | 112 Nm | 229 Nm |
| Tork devri | 5500 rpm | - |
| Azami hız | - | 180 km/h |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektrik |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | Elektronik motor kontrol ünitesi |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektronik |
| Şanzıman | 6 İleri Çift Kavramalı Otomatik Vites (DCT) | Debriyajsız tek oranlı direkt tahrik |
| Vites kutusu | 6 ileri DCT | Tek oranlı |
| Son aktarım | O-ring zincir | Kayış / modele göre |
| Debriyaj | Çift kavramalı DCT | Yok |
| Ön süspansiyon | 45 mm Showa EERA USD elektronik çatal, 230 mm hareket | 47 mm Showa SFF cartridge; preload/compression/rebound ayarlı |
| Arka süspansiyon | Showa EERA Pro-Link elektronik tek amortisör, 220 mm hareket | 46 mm Showa piggyback; ön yük/compression/rebound ayarlı |
| Şasi | Çelik yarı çift beşik, alüminyum alt şasi | - |
| Ön fren | Çift 310 mm yüzer dalgalı disk, radyal 4 pistonlu kaliper | J.Juan hidrolik disk + Bosch MSC / modele göre |
| Arka fren | 256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper | J.Juan hidrolik disk + Bosch MSC / modele göre |
| ABS | Viraj ABS, arka ABS kapatılabilir | Bosch ABS/MSC |
| Ön lastik | 90/90-21 | 120/70-19 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 170/60-17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2330 mm | - |
| Genişlik | 960 mm | - |
| Yükseklik | 1395 mm | - |
| Aks mesafesi | 1575 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 850 / 870 mm | 828 mm |
| Yerden yükseklik | 250 mm | - |
| Ağırlık | 243 kg | 247 kg |
| Yakıt deposu | 18.8 L | - |
| Yakıt tüketimi | 4.9 L/100 km | - |
| Menzil | - | 288 km |
| Çekiş kontrolü | 7 kademeli HSTC | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Tour, Urban, Gravel, Off-road, User 1, User 2 | Var |
| Quickshifter | DCT manuel seçim modu | Yok |
| Hız sabitleyici | Var | Yok |
| TFT ekran | 6.5 inç dokunmatik TFT | Dijital gösterge / modele göre |
| USB bağlantısı | USB ve 12V | 12V/USB aksesuarı / modele göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A1/A2/A modele göre |
| Garanti | - | 2 yıl motosiklet; 5 yıl/sınırsız km güç paketi |
| Fiyat | 1405000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Africa Twin ES DCT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
DSR/X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşAfrica Twin ES DCT ve DSR/X seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA Africa Twin ES DCT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.