HONDA Africa Twin ES DCT
vs
HONDA Super Cub C125
HONDA Africa Twin ES DCT ile HONDA Super Cub C125
teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Yeni Karşılaştırma Yap
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA Africa Twin ES DCT ve HONDA Super Cub C125
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA Super Cub C125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Africa Twin ES DCT
3Super Cub C125
HONDA Africa Twin ES DCT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
HONDA Super Cub C125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
AEhliyet sınıfıA1 / B196
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Uzun yol ve maceraAna kullanımÇok amaçlı kullanım
AdventureMotosiklet sınıfıCub
384 kmTahmini menzil247 km
420 bg/tonGüç / ağırlık89 bg/ton
| Özellik |
Africa Twin ES DCT |
Super Cub C125 |
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) |
419,8 bg/ton |
89,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) |
384 km |
247 km |
| Motor tipi |
Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli |
Hava soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC tek silindir |
| Motor hacmi |
1084 cc |
124 cc |
| Silindir |
2 |
1 |
| Soğutma |
Sıvı |
Hava soğutma |
| Çap × strok |
92 × 81.5 mm |
50.0 × 63.1 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
10.0:1 |
| Motor gücü |
102 HP |
9.8 HP |
| Güç devri |
7500 rpm |
7.500 dev/dak |
| Tork |
112 Nm |
10.4 Nm |
| Tork devri |
5500 rpm |
6.250 dev/dak |
| Yakıt sistemi |
PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme |
Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
- |
| Marş sistemi |
Elektrik |
Elektrikli |
| Şanzıman |
6 İleri Çift Kavramalı Otomatik Vites (DCT) |
4 ileri, yarı otomatik |
| Vites kutusu |
6 ileri DCT |
- |
| Son aktarım |
O-ring zincir |
Zincir |
| Debriyaj |
Çift kavramalı DCT |
Otomatik santrifüj ve çok plakalı ıslak kavrama |
| Ön süspansiyon |
45 mm Showa EERA USD elektronik çatal, 230 mm hareket |
Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon |
Showa EERA Pro-Link elektronik tek amortisör, 220 mm hareket |
Çift amortisörlü salıncak |
| Şasi |
Çelik yarı çift beşik, alüminyum alt şasi |
Çelik underbone |
| Ön fren |
Çift 310 mm yüzer dalgalı disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
220 mm hidrolik disk |
| Arka fren |
256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
Kampana |
| ABS |
Viraj ABS, arka ABS kapatılabilir |
Ön ABS |
| Ön lastik |
90/90-21 |
70/90-17 |
| Arka lastik |
150/70 R18 |
80/90-17 |
| Jant ölçüsü |
21 / 18 inç |
17 inç |
| Uzunluk |
2330 mm |
1915 mm |
| Genişlik |
960 mm |
720 mm |
| Yükseklik |
1395 mm |
1000 mm |
| Aks mesafesi |
1575 mm |
1245 mm |
| Sele yüksekliği |
850 / 870 mm |
780 mm |
| Yerden yükseklik |
250 mm |
125 mm |
| Ağırlık |
243 kg |
110 kg |
| Yakıt deposu |
18.8 L |
3.7 L |
| Yakıt tüketimi |
4.9 L/100 km |
1.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü |
7 kademeli HSTC |
- |
| Sürüş modları |
Tour, Urban, Gravel, Off-road, User 1, User 2 |
- |
| Quickshifter |
DCT manuel seçim modu |
- |
| Hız sabitleyici |
Var |
- |
| TFT ekran |
6.5 inç dokunmatik TFT |
- |
| USB bağlantısı |
USB ve 12V |
- |
| LED aydınlatma |
Tam LED |
Tam LED |
| Ehliyet sınıfı |
A |
A1 / B196 |
| Fiyat |
1405000 TL |
- |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
KASK01ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
MONT + ELDİVEN02Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
PANTOLON03Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
MOTOR BOTU04Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYONBluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSUAksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Bu karşılaştırmayı paylaşAfrica Twin ES DCT ve Super Cub C125 seçimini arkadaşların da görsün.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.