HONDA CB125F
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA CB125F vs HONDA Africa Twin ES DCT
HONDA CB125F ile HONDA Africa Twin ES DCT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA CB125F ve HONDA Africa Twin ES DCT
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CB125F daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3CB125F
2Africa Twin ES DCT
Performans
CB125F
60
Africa Twin ES DCT
95
Ekonomi
CB125F
88
Africa Twin ES DCT
50
Şehir içi
CB125F
76
Africa Twin ES DCT
60
Uzun yol
CB125F
76
Africa Twin ES DCT
90
Yeni başlayan
CB125F
88
Africa Twin ES DCT
45
Dayanıklılık
CB125F
94
Africa Twin ES DCT
94
Kalite / işçilik
CB125F
91
Africa Twin ES DCT
91
Servis erişimi
CB125F
96
Africa Twin ES DCT
96
HONDA Africa Twin ES DCT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/BEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımUzun yol ve macera
NakedMotosiklet sınıfıAdventure
733 kmTahmini menzil384 km
93 bg/tonGüç / ağırlık420 bg/ton
| Özellik | CB125F | Africa Twin ES DCT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 93,2 bg/ton | 419,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 733 km | 384 km |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 124 cc | 1084 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 50.0 × 63.1 mm | 92 × 81.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.0:1 | 10.5:1 |
| Motor gücü | 10.9 HP | 102 HP |
| Güç devri | 7.500 dev/dak | 7500 rpm |
| Tork | 10.9 Nm | 112 Nm |
| Tork devri | 6.000 dev/dak | 5500 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Düz Vites (MT) | 6 İleri Çift Kavramalı Otomatik Vites (DCT) |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri DCT |
| Son aktarım | 428 kapalı zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Çift kavramalı DCT |
| Ön süspansiyon | 30 mm teleskopik çatal | 45 mm Showa EERA USD elektronik çatal, 230 mm hareket |
| Arka süspansiyon | 5 kademeli ön yüklü çift amortisör | Showa EERA Pro-Link elektronik tek amortisör, 220 mm hareket |
| Şasi | Çelik diamond tipi | Çelik yarı çift beşik, alüminyum alt şasi |
| Ön fren | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper | Çift 310 mm yüzer dalgalı disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 130 mm kampana | 256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
| ABS | CBS | Viraj ABS, arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 80/100-18 M/C | 90/90-21 |
| Arka lastik | 100/80-18 M/C | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 18 inç alüminyum | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2027 mm | 2330 mm |
| Genişlik | 751 mm | 960 mm |
| Yükseklik | 1091 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1280 mm | 1575 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 850 / 870 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm | 250 mm |
| Ağırlık | 117 kg | 243 kg |
| Yakıt deposu | 11 L | 18.8 L |
| Yakıt tüketimi | 1.5 L/100 km | 4.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | 7 kademeli HSTC |
| Sürüş modları | - | Tour, Urban, Gravel, Off-road, User 1, User 2 |
| Quickshifter | - | DCT manuel seçim modu |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | 4.2 inç renkli TFT | 6.5 inç dokunmatik TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB ve 12V |
| LED aydınlatma | Var | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | A |
| Fiyat | 158000 TL | 1405000 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CB125F
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Africa Twin ES DCT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCB125F ve Africa Twin ES DCT seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA CB125F ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.