HONDA ADV350
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA ADV350 vs YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
HONDA ADV350 ile YAMAHA XMAX 300 Tech MAX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA ADV350 ve YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0ADV350
3XMAX 300 Tech MAX
Performans
ADV350
65
XMAX 300 Tech MAX
69
Ekonomi
ADV350
67
XMAX 300 Tech MAX
71
Şehir içi
ADV350
83
XMAX 300 Tech MAX
83
Uzun yol
ADV350
70
XMAX 300 Tech MAX
74
Yeni başlayan
ADV350
85
XMAX 300 Tech MAX
86
Dayanıklılık
ADV350
94
XMAX 300 Tech MAX
93
Kalite / işçilik
ADV350
91
XMAX 300 Tech MAX
90
Servis erişimi
ADV350
96
XMAX 300 Tech MAX
95
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Big ScooterMotosiklet sınıfıSport Scooter
344 kmTahmini menzil440 km
157 bg/tonGüç / ağırlık153 bg/ton
| Özellik | ADV350 | XMAX 300 Tech MAX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 157,2 bg/ton | 153,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 344 km | 440 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli Blue Core |
| Motor hacmi | 330 cc | 292 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 77 × 70.8 mm | 70 × 75.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 | 10.9:1 |
| Motor gücü | 29.23 HP | 28 HP |
| Güç devri | 7500 rpm | 7250 rpm |
| Tork | 31.5 Nm | 29 Nm |
| Tork devri | 5250 rpm | 5750 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Tam transistörlü dijital ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | CVT | CVT |
| Son aktarım | V kayışı | V kayışı |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD teleskopik çatal, 125 mm hareket | Teleskopik çatal, 110 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisörlü ünite salıncak, 130 mm hareket | Çift amortisörlü ünite salıncak, 79 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru underbone | Çelik boru underbone |
| Ön fren | 256 mm disk, 2 pistonlu kaliper | 267 mm hidrolik disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 245 mm hidrolik disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70 R15 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 140/70 R14 | 140/70-14 |
| Jant ölçüsü | 15 / 14 inç | 15 / 14 inç |
| Uzunluk | 2200 mm | 2180 mm |
| Genişlik | 895 mm | 795 mm |
| Yükseklik | 1430 mm | 1410-1460 mm |
| Aks mesafesi | 1520 mm | 1540 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | 135 mm |
| Ağırlık | 186 kg | 183 kg |
| Yakıt deposu | 11.7 L | 13.2 L |
| Yakıt tüketimi | 3.4 L/100 km | 3.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | Var |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 4.2 inç TFT ve 3.2 inç LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 564000 TL | 609000 TL |
| Çap | - | 70.0 mm |
| Strok | - | 75.9 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | 7500 dev/dak. | 7250 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | 5250 dev/dak. | 5750 dev/dak. |
| Marş motoru | Elektrikli | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kuru Tip, Otomatik Santrifüj | Merkezkaç kuvveti |
| Ateşleme (Kontak) | - | TCI / Transistör |
| Silindirler | 1 | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar SOHC Soğutma Sıvı | 4 Subaplar SOHC / OHC Soğutma Sıvı |
| Hacim | 330 cc | 292 cc |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, HSTC Çekiş Kontrol Sistemi | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, Çekiş Kontrol Sistemi, ESS Acil Fren Sinyali |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | 120 mm |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Ön lastik çapı | 15 inç | 15 inç |
| Arka lastik genişliği | 140 mm | 140 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Arka lastik çapı | 14 inç | 14 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 76 g/km |
| Donanım | Donanım Akıllı anahtar, LED aydınlatma, ABS, HSTC çekiş kontrol sistemi, ayarlanabilir ön cam, USB-C soketi, dijital gösterge, sele altı bagaj, acil fren sinyali | Donanım Anahtarsız sistem, LED farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Garmin StreetCross navigasyon, MyRide bağlantısı, çekiş kontrol sistemi, ABS, ESS acil fren sinyali, Tech MAX özel sele, alüminyum ayaklıklar, elektrikli ayarlanabilir ön cam |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
ADV350
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
XMAX 300 Tech MAX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşADV350 ve XMAX 300 Tech MAX seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
1 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA ADV350 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Xmax 300 piyasanın babasıdır - Tech Max yolda farklılığını hissetirir. 300 cc'lik modeller arasında en sorunsuzudur. ADV 350 ile kıyaslama bile götürmez. Kullandım alışılabileceğim bir model değil.
Tercihi: YAMAHA XMAX 300 Tech MAX