HONDA Activa 110
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA Activa 110 vs HONDA NX500 E-Clutch
HONDA Activa 110 ile HONDA NX500 E-Clutch teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA Activa 110 ve HONDA NX500 E-Clutch
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA Activa 110 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Activa 110
2NX500 E-Clutch
Performans
Activa 110
57
NX500 E-Clutch
75
Ekonomi
Activa 110
68
NX500 E-Clutch
64
Şehir içi
Activa 110
73
NX500 E-Clutch
67
Uzun yol
Activa 110
63
NX500 E-Clutch
88
Yeni başlayan
Activa 110
85
NX500 E-Clutch
65
Dayanıklılık
Activa 110
94
NX500 E-Clutch
94
Kalite / işçilik
Activa 110
91
NX500 E-Clutch
91
Servis erişimi
Activa 110
96
NX500 E-Clutch
96
HONDA NX500 E-Clutch
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196 koşulluEhliyet sınıfıA2
Sele verisi bekleniyorSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımUzun yol ve macera
MotosikletMotosiklet sınıfıAdventure
Veri bekleniyorTahmini menzil486 km
Veri bekleniyorGüç / ağırlık242 bg/ton
| Özellik | Activa 110 | NX500 E-Clutch |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 242,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 486 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 109.51 cc | 471 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 67 × 66.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.7:1 |
| Motor gücü | 7.99 bg | 47.5 HP |
| Güç devri | 8000 dev/dak | 8600 rpm |
| Tork | 9.05 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | 5500 dev/dak | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik CVT | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Honda E-Clutch destekli ıslak çok plakalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 135 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik elmas tipi |
| Ön fren | - | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 110/80 R19 |
| Arka lastik | - | 160/60 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2165 mm |
| Genişlik | - | 830 mm |
| Yükseklik | - | 1415 mm |
| Aks mesafesi | - | 1445 mm |
| Sele yüksekliği | - | 830 mm |
| Yerden yükseklik | - | 180 mm |
| Ağırlık | - | 196 kg |
| Yakıt deposu | - | 17.5 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | H-Smart varyantında 4.2 inç TFT | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | H-Smart varyantında USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
| Fiyat | - | 607750 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Activa 110
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. NX500 E-Clutch
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşActiva 110 ve NX500 E-Clutch seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA Activa 110 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.