HONDA Activa 110
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA Activa 110 ile HONDA CB500 Hornet E-Clutch teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Activa 110 | CB500 Hornet E-Clutch |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 252,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 489 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 109.51 cc | 471 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 67 × 66.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.7:1 |
| Motor gücü | 7.99 bg | 47.5 HP |
| Güç devri | 8000 dev/dak | 8600 rpm |
| Tork | 9.05 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | 5500 dev/dak | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik CVT | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Honda E-Clutch destekli ıslak çok plakalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 119 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik elmas tipi |
| Ön fren | - | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2080 mm |
| Genişlik | - | 800 mm |
| Yükseklik | - | 1060 mm |
| Aks mesafesi | - | 1410 mm |
| Sele yüksekliği | - | 785 mm |
| Yerden yükseklik | - | 145 mm |
| Ağırlık | - | 188 kg |
| Yakıt deposu | - | 17.1 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | H-Smart varyantında 4.2 inç TFT | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | H-Smart varyantında USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
| Fiyat | - | 550000 TL |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.