HERO Xpulse 200 4V PRO vs HERO Xtreme 125R ABS
HERO Xpulse 200 4V PRO ile HERO Xtreme 125R ABS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
HERO Xpulse 200 4V PRO
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
HERO Xtreme 125R ABS
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Xpulse 200 4V PRO | Xtreme 125R ABS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 118,6 bg/ton | 83,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 464 km | 476 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, 4 supap | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC tek silindir |
| Motor hacmi | 200 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Yağ | Hava soğutma |
| Motor gücü | 19.1 HP | 11.4 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 8.250 dev/dak |
| Tork | 17.4 Nm | 10.5 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6.500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | EFI | Programlı elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Uzun hareketli teleskopik çatal | 37 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | 10 kademeli ön yük ayarlı monoshock | 7 kademeli ayarlı monoshock |
| Şasi | - | Diamond tipi çelik şasi |
| Ön fren | Ön disk | 276 mm disk |
| Arka fren | Arka disk | Kampana |
| ABS | Tek kanal ABS, kapatılabilir | Tek kanallı ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | 90/90-17 tubeless |
| Arka lastik | 120/80-18 | 120/80-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 17 inç |
| Sele yüksekliği | 850 mm | 794 mm |
| Yerden yükseklik | - | 180 mm |
| Ağırlık | 161 kg | 136 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 10 L |
| Yakıt tüketimi | 2.8 L/100 km | 2.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD/Bluetooth | Dijital gösterge |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 / B196 |
| Garanti | Pazara göre | - |
| Fiyat | 194574 TL | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Xpulse 200 4V PRO
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Xtreme 125R ABS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.