HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight vs HARLEY-DAVIDSON Breakout 117
HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight ile HARLEY-DAVIDSON Breakout 117 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight ve HARLEY-DAVIDSON Breakout 117
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2Forty-Eight
2Breakout 117
Performans
Forty-Eight
79
Breakout 117
88
Ekonomi
Forty-Eight
55
Breakout 117
45
Şehir içi
Forty-Eight
63
Breakout 117
56
Uzun yol
Forty-Eight
64
Breakout 117
70
Yeni başlayan
Forty-Eight
46
Breakout 117
45
Dayanıklılık
Forty-Eight
79
Breakout 117
79
Kalite / işçilik
Forty-Eight
81
Breakout 117
81
Servis erişimi
Forty-Eight
77
Breakout 117
77
HARLEY-DAVIDSON Breakout 117
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
176 kmTahmini menzil344 km
266 bg/tonGüç / ağırlık333 bg/ton
| Özellik | Forty-Eight | Breakout 117 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 265,9 bg/ton | 333,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 176 km | 344 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı Evolution 45° V-ikiz | Milwaukee-Eight 117 Custom V-ikiz |
| Motor hacmi | 1202 cc | 1923 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava / sıvı (modele göre) | - |
| Çap × strok | 88.9 × 96.8 mm | 103.5 x 114.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.0:1 | 10.3:1 |
| Motor gücü | Yaklaşık 67 HP | 103 bg |
| Güç devri | - | 5020 dev/dak |
| Tork | 96 Nm | 168 Nm |
| Tork devri | - | 3000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik sıralı port enjeksiyonu (ESPFI) |
| Ateşleme | Dijital elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 49 mm teleskopik çatal; çift bükümlü valf |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Gizli mono amortisör; 43 mm strok; hidrolik ön yük ayarı |
| Şasi | Çelik boru cruiser şasisi | - |
| Ön fren | Hidrolik disk | Disk; 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Hidrolik disk | Disk; 2 pistonlu hareketli kaliper |
| ABS | ABS (yıla göre) | ABS; viraj güvenlik iyileştirmeleri |
| Ön lastik | 130/90 B16 | 130/60B21 63H |
| Arka lastik | 150/80 B16 | 240/40R18 79V |
| Jant ölçüsü | 16 / 16 inç | - |
| Uzunluk | 2165 mm | 2375 mm |
| Genişlik | 835 mm | 940 mm |
| Yükseklik | 1100 mm | - |
| Aks mesafesi | 1495 mm | 1695 mm |
| Sele yüksekliği | 665 mm yüklü | 665 mm |
| Yerden yükseklik | 110 mm | 115 mm |
| Ağırlık | 252 kg dolu | 309 kg |
| Yakıt deposu | 7.9 L | 18.9 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | 5.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | TCS; viraj güvenlik iyileştirmeleri |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Analog + LCD | - |
| USB bağlantısı | Yıla göre | - |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Forty-Eight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Breakout 117
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşForty-Eight ve Breakout 117 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.