HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight vs APRILIA Caponord 1200
HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight ile APRILIA Caponord 1200 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight ve APRILIA Caponord 1200
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
APRILIA Caponord 1200 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Forty-Eight
4Caponord 1200
Performans
Forty-Eight
79
Caponord 1200
98
Ekonomi
Forty-Eight
55
Caponord 1200
55
Şehir içi
Forty-Eight
63
Caponord 1200
63
Uzun yol
Forty-Eight
64
Caponord 1200
81
Yeni başlayan
Forty-Eight
46
Caponord 1200
45
Dayanıklılık
Forty-Eight
79
Caponord 1200
82
Kalite / işçilik
Forty-Eight
81
Caponord 1200
91
Servis erişimi
Forty-Eight
77
Caponord 1200
78
APRILIA Caponord 1200
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
176 kmTahmini menzil533 km
266 bg/tonGüç / ağırlık548 bg/ton
| Özellik | Forty-Eight | Caponord 1200 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 265,9 bg/ton | 548,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 176 km | 533 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı Evolution 45° V-ikiz | Sıvı soğutmalı, DOHC 90° V-ikiz |
| Motor hacmi | 1202 cc | 1197 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava / sıvı (modele göre) | Sıvı |
| Çap × strok | 88.9 × 96.8 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.0:1 | - |
| Motor gücü | Yaklaşık 67 HP | 125 HP |
| Güç devri | - | 8250 rpm |
| Tork | 96 Nm | 115 Nm |
| Tork devri | - | 6800 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Uzun hareketli USD / teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Ayarlanabilir monoshock |
| Şasi | Çelik boru cruiser şasisi | Çelik boru adventure şasisi |
| Ön fren | Hidrolik disk | Çift hidrolik disk |
| Arka fren | Hidrolik disk | Hidrolik disk |
| ABS | ABS (yıla göre) | Değiştirilebilir ABS (yıla göre) |
| Ön lastik | 130/90 B16 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 150/80 B16 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 16 / 16 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2165 mm | - |
| Genişlik | 835 mm | - |
| Yükseklik | 1100 mm | - |
| Aks mesafesi | 1495 mm | 1565 mm |
| Sele yüksekliği | 665 mm yüklü | 840 mm |
| Yerden yükseklik | 110 mm | - |
| Ağırlık | 252 kg dolu | 228 kg kuru |
| Yakıt deposu | 7.9 L | 24 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | ATC |
| Sürüş modları | Yok | Sport, Touring, Rain |
| Quickshifter | Yok | Yıla göre |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | Analog + LCD | LCD / TFT (yıla göre) |
| USB bağlantısı | Yıla göre | Yıla göre |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Forty-Eight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Caponord 1200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşForty-Eight ve Caponord 1200 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.