DUCATI Monster 821
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
DUCATI Monster 821 vs YAMAHA MT-09
DUCATI Monster 821 ile YAMAHA MT-09 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada DUCATI Monster 821 ve YAMAHA MT-09
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA MT-09 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Monster 821
3MT-09
Performans
Monster 821
98
MT-09
98
Ekonomi
Monster 821
47
MT-09
68
Şehir içi
Monster 821
69
MT-09
69
Uzun yol
Monster 821
69
MT-09
63
Yeni başlayan
Monster 821
45
MT-09
45
Dayanıklılık
Monster 821
82
MT-09
93
Kalite / işçilik
Monster 821
96
MT-09
90
Servis erişimi
Monster 821
78
MT-09
95
YAMAHA MT-09
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
317 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
544 bg/tonGüç / ağırlık602 bg/ton
| Özellik | Monster 821 | MT-09 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 543,7 bg/ton | 602,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 317 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, Testastretta 11° Desmo L-ikiz | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 3 silindir, CP3 |
| Motor hacmi | 821 cc | 847 cc |
| Silindir | 2 | 3 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 88 × 67.5 mm | 78.0 x 59.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 112 HP | 115 bg |
| Güç devri | 9250 rpm | 10000 dev/dak |
| Tork | 89.4 Nm | 87.5 Nm |
| Tork devri | 7750 rpm | 8500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire EFI, 53 mm gaz kelebeği | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | TCI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD çatal | Ters çatal |
| Arka süspansiyon | Ön yük ve geri sekme ayarlı Sachs monoshock | Bağlantılı mono amortisör |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | Diamond |
| Ön fren | Çift 320 mm Brembo disk, M4.32 kaliper | Çift 298 mm disk |
| Arka fren | 245 mm disk | Tek 245 mm disk |
| ABS | Bosch 9MP çok seviyeli ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2075 mm |
| Genişlik | - | 815 mm |
| Yükseklik | - | 1135 mm |
| Aks mesafesi | 1480 mm | 1440 mm |
| Sele yüksekliği | 785-810 mm | 815 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 206 kg dolu | 191 kg |
| Yakıt deposu | 16.5 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 5.2 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Ducati Traction Control | Yok |
| Sürüş modları | Sport, Touring ve Urban | D-Mode; A/STD/B |
| Quickshifter | Modele göre DQS | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD / renkli TFT (yıla göre) | Yok; LCD gösterge |
| USB bağlantısı | Modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED konum ve stop lambası | LED stop; halojen far |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Monster 821
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. MT-09
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşMonster 821 ve MT-09 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
DUCATI Monster 821 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.