DUCATI Monster 821
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
DUCATI Monster 821 ile DUCATI 1098 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Monster 821 | 1098 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 543,7 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 317 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, Testastretta 11° Desmo L-ikiz | 90° L-Twin Testastretta Evoluzione |
| Motor hacmi | 821 cc | 1099 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 67.5 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | - |
| Motor gücü | 112 HP | - |
| Güç devri | 9250 rpm | - |
| Tork | 89.4 Nm | - |
| Tork devri | 7750 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire EFI, 53 mm gaz kelebeği | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD çatal | - |
| Arka süspansiyon | Ön yük ve geri sekme ayarlı Sachs monoshock | - |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm Brembo disk, M4.32 kaliper | - |
| Arka fren | 245 mm disk | - |
| ABS | Bosch 9MP çok seviyeli ABS | - |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Aks mesafesi | 1480 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785-810 mm | - |
| Ağırlık | 206 kg dolu | - |
| Yakıt deposu | 16.5 L | - |
| Yakıt tüketimi | 5.2 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Ducati Traction Control | - |
| Sürüş modları | Sport, Touring ve Urban | - |
| Quickshifter | Modele göre DQS | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD / renkli TFT (yıla göre) | - |
| USB bağlantısı | Modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED konum ve stop lambası | - |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.