DUCATI Monster 696
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
DUCATI Monster 696 vs HUSQVARNA 701 Enduro
DUCATI Monster 696 ile HUSQVARNA 701 Enduro teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada DUCATI Monster 696 ve HUSQVARNA 701 Enduro
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HUSQVARNA 701 Enduro daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Monster 696
4701 Enduro
Performans
Monster 696
93
701 Enduro
98
Ekonomi
Monster 696
49
701 Enduro
55
Şehir içi
Monster 696
71
701 Enduro
67
Uzun yol
Monster 696
69
701 Enduro
73
Yeni başlayan
Monster 696
45
701 Enduro
53
Dayanıklılık
Monster 696
82
701 Enduro
79
Kalite / işçilik
Monster 696
96
701 Enduro
81
Servis erişimi
Monster 696
78
701 Enduro
77
HUSQVARNA 701 Enduro
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
300 kmTahmini menzil289 km
432 bg/tonGüç / ağırlık503 bg/ton
| Özellik | Monster 696 | 701 Enduro |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 432,4 bg/ton | 503,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 300 km | 289 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, Desmodromik L-ikiz | Sıvı soğutmalı, SOHC tek silindir |
| Motor hacmi | 696 cc | 692.7 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 57.2 mm | 105 × 80 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 12.7:1 |
| Motor gücü | 80 HP | 74 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | 8000 rpm |
| Tork | 69 Nm | 73.5 Nm |
| Tork devri | 7750 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Siemens EFI, 45 mm gaz kelebeği | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | APTC ıslak, çok plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa USD çatal | Uzun hareketli USD / teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ön yük ve geri sekme ayarlı Sachs monoshock | Ayarlanabilir monoshock |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | Çelik boru adventure şasisi |
| Ön fren | Çift 320 mm Brembo disk, 4 pistonlu kaliper | Çift hidrolik disk |
| Arka fren | 245 mm disk, 2 pistonlu kaliper | Hidrolik disk |
| ABS | Modele göre ABS | Değiştirilebilir ABS (yıla göre) |
| Ön lastik | 120/60 ZR17 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 | 140/80-18 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Aks mesafesi | 1450 mm | - |
| Sele yüksekliği | 770 mm | 920 mm |
| Ağırlık | 185 kg dolu | 147 kg kuru |
| Yakıt deposu | 15 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 5.0 L/100 km | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yıla göre |
| Sürüş modları | Yok | 2 sürüş modu (yıla göre) |
| Quickshifter | Yok | Easy Shift (yıla göre) |
| Hız sabitleyici | Yok | Yıla göre |
| TFT ekran | LCD gösterge | LCD / TFT (yıla göre) |
| USB bağlantısı | Yok | Yıla göre |
| LED aydınlatma | Halojen far, LED stop | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Monster 696
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 701 Enduro
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşMonster 696 ve 701 Enduro seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
DUCATI Monster 696 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.