DUCATI Hyperstrada 939
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
DUCATI Hyperstrada 939 ile BAJAJ Pulsar 220F teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Hyperstrada 939 | Pulsar 220F |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 604,3 bg/ton | 130,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 484 km |
| Motor tipi | L-Twin Testastretta 11°, 4 supap | 4 zamanlı, tek silindir DTS-i, yağ soğutmalı |
| Motor hacmi | 937 cc | 220 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Yağ |
| Çap × strok | - | 67.0 x 62.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 9.5:1 |
| Motor gücü | 113 HP | 20.9 HP |
| Güç devri | - | 8500 rpm |
| Tork | 97.9 Nm | 18.5 Nm |
| Tork devri | - | 7000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Karbüratör / modele göre FI |
| Ateşleme | Elektronik | DC CDI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 5 ileri constant mesh |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli / modele göre dry clutch | Islak çok diskli |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Nitrox gazlı çift hidrolik amortisör |
| Şasi | - | Çelik çift beşik |
| Ön fren | - | 280 mm hidrolik disk |
| Arka fren | - | 230 mm hidrolik disk |
| ABS | ABS / modele göre | Yok / geç yıllarda ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 90/90-17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 veya 190/55 ZR17 modele göre | 120/80-17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2035 mm |
| Genişlik | - | 750 mm |
| Yükseklik | - | 1165 mm |
| Aks mesafesi | - | 1350 mm |
| Sele yüksekliği | - | 795 mm |
| Yerden yükseklik | - | 165 mm |
| Ağırlık | 187 kg | 160 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Ducati Traction Control / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Ducati Riding Modes / modele göre | Yok |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Yok / dijital-analog gösterge |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | LED / yol modellerinde | LED stop; projektör far |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.