DUCATI Hypermotard 698 Mono
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
DUCATI Hypermotard 698 Mono ile YAMAHA XT660X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Hypermotard 698 Mono | XT660X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 466,9 bg/ton | 258,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 250 km | 333 km |
| Motor tipi | Superquadro Mono tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, 4 Supaplı Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 659 cc | 660 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 100 × 84 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.0:1 |
| Motor gücü | 77.5 HP | 48 HP |
| Güç devri | - | 6000 rpm |
| Tork | 63 Nm | 60 Nm |
| Tork devri | - | 5250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | TCI |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 5 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli / dry clutch modele göre | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Monocross tek amortisör |
| Şasi | - | Çelik diamond |
| Ön fren | - | 320 mm disk |
| Arka fren | - | 245 mm disk |
| ABS | Cornering ABS | Yok |
| Ön lastik | - | 120/70 R17 |
| Arka lastik | - | 160/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2175 mm |
| Genişlik | - | 860 mm |
| Yükseklik | - | 1170 mm |
| Aks mesafesi | - | 1490 mm |
| Sele yüksekliği | 904 mm | 875 mm |
| Yerden yükseklik | - | 205 mm |
| Ağırlık | 166 kg | 186 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 4.8 L/100 km | 4.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Ducati Traction Control | Yok |
| Sürüş modları | Ducati Riding Modes | Yok |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT | LCD |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | Yok |
| LED aydınlatma | Full LED | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.