DUCATI 848 Evo vs SUZUKI GSX-R750
DUCATI 848 Evo ile SUZUKI GSX-R750 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
DUCATI 848 Evo
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
SUZUKI GSX-R750
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 848 Evo | GSX-R750 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 833,3 bg/ton | 849,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 286 km |
| Motor tipi | L-Twin Testastretta Evoluzione, desmodromik | Sıralı 4 silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 849 cc | 749 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 72.0 x 46.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.0:1 |
| Motor gücü | 140 HP | 141 bg |
| Güç devri | - | 12500 dev/dak |
| Tork | 98 Nm | 86 Nm |
| Tork devri | - | 10500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Karbüratör |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli / modele göre dry clutch | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm ters çatal, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Bağlantılı mono amortisör, tam ayarlı |
| Şasi | - | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | - | Çift 320 mm disk |
| Arka fren | - | Tek disk |
| ABS | ABS / modele göre | Yok |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 veya 190/55 ZR17 modele göre | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2045 mm |
| Genişlik | - | 715 mm |
| Yükseklik | - | 1135 mm |
| Aks mesafesi | - | 1410 mm |
| Sele yüksekliği | - | 830 mm |
| Yerden yükseklik | - | 130 mm |
| Ağırlık | 168 kg | 166 kg |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 18 L |
| Yakıt tüketimi | - | 6.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | Var / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | LED / yol modellerinde | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
848 Evo
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
GSX-R750
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.