CFMOTO V4 SR-RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO V4 SR-RR ile HONDA CBR1000RR Fireblade SP teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | V4 SR-RR | CBR1000RR Fireblade SP |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.115,8 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 262 km | - |
| Motor tipi | - | Sıralı 4 silindir, 4 zamanlı, DOHC |
| Motor hacmi | 997 cc | 998 cc |
| Silindir | - | 4 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Motor gücü | 212 HP | 189 hp |
| Tork | 120 Nm | - |
| Yakıt sistemi | - | PGM-DSFI |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| ABS | - | Cornering ABS |
| Sele yüksekliği | 835 mm | - |
| Ağırlık | 190 kg | - |
| Yakıt deposu | 17 L | - |
| Yakıt tüketimi | 6.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | - | HSTC |
| Sürüş modları | - | Sürüş modları |
| Quickshifter | - | Quickshifter |
| TFT ekran | - | TFT |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.