CFMOTO V4 NK Concept
vs
YAMAHA MT-07
CFMOTO V4 NK Concept ile YAMAHA MT-07
teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Yeni Karşılaştırma Yap
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO V4 NK Concept ve YAMAHA MT-07
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA MT-07 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
7 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1V4 NK Concept
7MT-07
CFMOTO V4 NK Concept
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
YAMAHA MT-07
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
A1/A2/AEhliyet sınıfıA/A2 kısıtlı
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
Hyper NakedMotosiklet sınıfıHyper Naked
262 kmTahmini menzil333 km
1071 bg/tonGüç / ağırlık401 bg/ton
| Özellik |
V4 NK Concept |
MT-07 |
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) |
1.070,7 bg/ton |
401,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) |
262 km |
333 km |
| Motor tipi |
V4, 4 zamanlı |
Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi |
997 cc |
689 cc |
| Silindir |
4 |
2 |
| Soğutma |
Sıvı |
Sıvı |
| Çap × strok |
- |
80 × 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
- |
11.5:1 |
| Motor gücü |
212 HP |
73.4 HP |
| Güç devri |
- |
8750 rpm |
| Tork |
120 Nm |
68 Nm |
| Tork devri |
- |
6500 rpm |
| Yakıt sistemi |
EFI |
Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme |
Elektronik |
TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi |
Elektrik |
Elektrik |
| Şanzıman |
6 ileri manuel |
6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu |
6 ileri |
6 ileri |
| Son aktarım |
Zincir / scooterlarda V-kayışı |
O-ring zincir |
| Debriyaj |
- |
Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon |
- |
41 mm USD teleskopik çatal, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon |
- |
Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 130 mm hareket |
| Şasi |
- |
Çelik boru diamond |
| Ön fren |
Disk |
Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren |
Disk |
245 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS |
Çift kanal ABS / modele göre |
Çift kanallı ABS |
| Ön lastik |
- |
120/70 ZR17 |
| Arka lastik |
- |
180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü |
17 / 17 inç |
17 / 17 inç |
| Uzunluk |
- |
2085 mm |
| Genişlik |
- |
780 mm |
| Yükseklik |
- |
1105 mm |
| Aks mesafesi |
- |
1400 mm |
| Sele yüksekliği |
830 mm |
805 mm |
| Yerden yükseklik |
- |
150 mm |
| Ağırlık |
198 kg |
183 kg |
| Yakıt deposu |
17 L |
14 L |
| Yakıt tüketimi |
6.5 L/100 km |
4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü |
TCS / modele göre |
Var |
| Sürüş modları |
Var / modele göre |
Sport, Street, Custom |
| Quickshifter |
Var |
Opsiyonel |
| Hız sabitleyici |
- |
Yok |
| TFT ekran |
TFT / modele göre |
5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı |
USB/Type-C / modele göre |
USB-C aksesuarı |
| LED aydınlatma |
LED / modele göre |
Tam LED |
| Ehliyet sınıfı |
A1/A2/A |
A/A2 kısıtlı |
| Garanti |
Türkiye distribütör garantisi |
- |
| Çap |
- |
80 mm |
| Strok |
- |
68.6 mm |
| Maks. Güçte dev/dak |
- |
8750 dev/dak. |
| Torkta dev/dak |
- |
6500 dev/dak. |
| Marş motoru |
- |
Elektrikli |
| Kavrama Tipi |
- |
Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) |
- |
Transistör |
| Dişli sayısı |
- |
6 |
| Silindirler |
- |
2 |
| Stroklar |
- |
4 Zamanlı |
| Silindir başına supap |
- |
4 Subaplar DOHC Soğutma sıvı A2 lisansı için kısıtlı olabilir Evet |
| Hacim |
- |
689 ccm |
| Destek Sistemleri |
- |
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, |
| Ön lastik genişliği |
- |
120 mm |
| Ön lastik yüksekliği |
- |
70 % |
| Ön lastik çapı |
- |
17 inç |
| Arka lastik genişliği |
- |
180 mm |
| Arka lastik yüksekliği |
- |
55 % |
| Arka lastik çapı |
- |
17 inç |
| Kombine CO2 emisyonları |
- |
98 g/km |
| Donanım |
- |
Donanım Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
KASK01ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
MONT + ELDİVEN02Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
PANTOLON03Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
MOTOR BOTU04Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYONBluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSUAksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Bu karşılaştırmayı paylaşV4 NK Concept ve MT-07 seçimini arkadaşların da görsün.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.