CFMOTO 800MT Touring
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO 800MT Touring vs CFMOTO 250 DUAL
CFMOTO 800MT Touring ile CFMOTO 250 DUAL teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 800MT Touring ve CFMOTO 250 DUAL
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 250 DUAL daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2800MT Touring
3250 DUAL
Performans
800MT Touring
93
250 DUAL
64
Ekonomi
800MT Touring
49
250 DUAL
68
Şehir içi
800MT Touring
63
250 DUAL
71
Uzun yol
800MT Touring
90
250 DUAL
63
Yeni başlayan
800MT Touring
45
250 DUAL
85
Dayanıklılık
800MT Touring
82
250 DUAL
82
Kalite / işçilik
800MT Touring
85
250 DUAL
85
Servis erişimi
800MT Touring
84
250 DUAL
84
CFMOTO 250 DUAL
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2 uygunluğunu kontrol edin
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Adventure TouringMotosiklet sınıfıMotosiklet
380 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
411 bg/tonGüç / ağırlık157 bg/ton
| Özellik | 800MT Touring | 250 DUAL |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 411,3 bg/ton | 156,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 380 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | 4 zamanlı, SOHC, tek silindir |
| Motor hacmi | 799 cc | 249 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 65.7 mm | 72 x 61.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.7:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 95 HP | 24.14 bg |
| Güç devri | 9000 rpm | 8000 dev/dak |
| Tork | 75 Nm | 21.5 Nm |
| Tork devri | 7500 rpm | 7500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI, ride-by-wire | - |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı, ıslak çok plakalı | Islak çok plakalı, manuel |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, ayarlanabilir; 160 mm hareket | USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | KYB tek amortisör, ayarlanabilir; 150 mm hareket | - |
| Şasi | Krom-molibden çelik boru şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, J.Juan radyal 4 pistonlu kaliper | 265 mm disk, yüzer çift piston |
| Arka fren | 260 mm disk | 220 mm disk, yüzer çift piston |
| ABS | Viraj ABS | Çift kanal ABS |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 80/100-21 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 120/80-18 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 18 inç, telli |
| Uzunluk | 2234 mm | 2115 mm |
| Genişlik | 853 mm | 910 mm |
| Yükseklik | 1475 mm | 1220 mm |
| Aks mesafesi | 1531 mm | 1412 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 840 mm |
| Yerden yükseklik | 190 mm | 245 mm |
| Ağırlık | 231 kg | 154 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 5.0 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var | - |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | - |
| Quickshifter | Çift yönlü | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 7 inç TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-A ve 12V | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED far |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT Touring
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 250 DUAL
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş800MT Touring ve 250 DUAL seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 800MT Touring ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.