CFMOTO 800MT Touring
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO 800MT Touring vs CFMOTO 1000MT-X
CFMOTO 800MT Touring ile CFMOTO 1000MT-X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 800MT Touring ve CFMOTO 1000MT-X
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 1000MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1800MT Touring
21000MT-X
Performans
800MT Touring
93
1000MT-X
98
Ekonomi
800MT Touring
49
1000MT-X
68
Şehir içi
800MT Touring
63
1000MT-X
64
Uzun yol
800MT Touring
90
1000MT-X
81
Yeni başlayan
800MT Touring
45
1000MT-X
45
Dayanıklılık
800MT Touring
82
1000MT-X
82
Kalite / işçilik
800MT Touring
85
1000MT-X
85
Servis erişimi
800MT Touring
84
1000MT-X
84
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure TouringMotosiklet sınıfıAdventure
380 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
411 bg/tonGüç / ağırlık515 bg/ton
| Özellik | 800MT Touring | 1000MT-X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 411,3 bg/ton | 515,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 380 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | Sıralı çift silindir, DOHC, 8 supap |
| Motor hacmi | 799 cc | 946.2 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 65.7 mm | 92.5 x 70.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.7:1 | 13.5:1 |
| Motor gücü | 95 HP | 112.8 hp |
| Güç devri | 9000 rpm | 8500 dev/dak |
| Tork | 75 Nm | 105 Nm |
| Tork devri | 7500 rpm | 6250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI, ride-by-wire | EFI |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | 6 ileri |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı, ıslak çok plakalı | Islak çok plakalı slipper |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, ayarlanabilir; 160 mm hareket | 48 mm KYB USD, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | KYB tek amortisör, ayarlanabilir; 150 mm hareket | KYB monoshock, tam ayarlı |
| Şasi | Krom-molibden çelik boru şasi | 20CrMo çelik hafif şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, J.Juan radyal 4 pistonlu kaliper | Çift 320 mm Brembo, radyal 4 piston |
| Arka fren | 260 mm disk | 260 mm Brembo |
| ABS | Viraj ABS | Bosch ABS + Cornering ABS |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 90/90 R21 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2234 mm | 2280 mm |
| Genişlik | 853 mm | 936 mm |
| Yükseklik | 1475 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1531 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 190 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 231 kg | 219 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 22.5 L |
| Yakıt tüketimi | 5.0 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var | Bosch TCS, 3 kademeli |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Rain / Standard / Off-road / All-terrain / Master |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü standart |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | 7 inç TFT | 8 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB-A ve 12V | USB-A + USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT Touring
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş800MT Touring ve 1000MT-X seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 800MT Touring ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.