CFMOTO 750SR-S vs QJMOTOR SRK 800 RR
CFMOTO 750SR-S ile QJMOTOR SRK 800 RR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 750SR-S ve QJMOTOR SRK 800 RR
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 750SR-S daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4750SR-S
1SRK 800 RR
Performans
750SR-S
98
SRK 800 RR
98
Ekonomi
750SR-S
68
SRK 800 RR
45
Şehir içi
750SR-S
67
SRK 800 RR
67
Uzun yol
750SR-S
63
SRK 800 RR
68
Yeni başlayan
750SR-S
45
SRK 800 RR
45
Dayanıklılık
750SR-S
82
SRK 800 RR
79
Kalite / işçilik
750SR-S
85
SRK 800 RR
81
Servis erişimi
750SR-S
84
SRK 800 RR
77
CFMOTO 750SR-S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
QJMOTOR SRK 800 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA / A2 modele göre
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
Veri bekleniyorTahmini menzil291 km
523 bg/tonGüç / ağırlık589 bg/ton
| Özellik | 750SR-S | SRK 800 RR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 523,5 bg/ton | 589,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 291 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC sıralı dört silindir | Sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 749 cc | 778 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 46 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.3:1 | - |
| Motor gücü | 111.5 HP | 122 HP |
| Güç devri | 10250 rpm | - |
| Tork | 80 Nm | 75 Nm |
| Tork devri | 9000 rpm | - |
| Azami hız | 230 km/h | - |
| Yakıt sistemi | EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB ters çatal; ön yük ve sönüm ayarlı | - |
| Arka süspansiyon | KYB hazneli monoshock; ayarlı | - |
| Şasi | Çelik boru kafes şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm disk; Brembo 4 piston | - |
| Arka fren | 240 mm tek disk; Brembo 2 piston | - |
| ABS | Continental viraj ABS + düz yol ABS | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | 120/70 R17 (Maxxis SP) | - |
| Arka lastik | 180/55 R17 (Maxxis SP) | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2039 mm | - |
| Genişlik | 745 mm | - |
| Yükseklik | 1133 mm | - |
| Aks mesafesi | 1419 mm | - |
| Sele yüksekliği | 805 mm (825 mm opsiyon) | 815 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm | - |
| Ağırlık | 213 kg | 207 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Continental TC; viraj duyarlı, 2 kademe | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yukarı vites | - |
| TFT ekran | 6.2 inç TFT; OTA, MotoPlay | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB/Type-C / modele göre |
| LED aydınlatma | LED; viraj yardımcı aydınlatma | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A / A2 modele göre |
| Donanım | - | farklılıkları olabilir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA 15: Aynı modelin 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
750SR-S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. SRK 800 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş750SR-S ve SRK 800 RR seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 750SR-S ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.