CFMOTO 700MT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
CFMOTO 700MT vs KTM 1390 Super Adventure S EVO
CFMOTO 700MT ile KTM 1390 Super Adventure S EVO teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 700MT ve KTM 1390 Super Adventure S EVO
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 1390 Super Adventure S EVO daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3700MT
51390 Super Adventure S EVO
Performans
700MT
82
1390 Super Adventure S EVO
59
Ekonomi
700MT
52
1390 Super Adventure S EVO
68
Şehir içi
700MT
64
1390 Super Adventure S EVO
69
Uzun yol
700MT
91
1390 Super Adventure S EVO
81
Yeni başlayan
700MT
50
1390 Super Adventure S EVO
80
Dayanıklılık
700MT
82
1390 Super Adventure S EVO
84
Kalite / işçilik
700MT
85
1390 Super Adventure S EVO
90
Servis erişimi
700MT
84
1390 Super Adventure S EVO
82
KTM 1390 Super Adventure S EVO
Öne çıkanlar
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure TouringMotosiklet sınıfıAdventure Touring
426 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
307 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | 700MT | 1390 Super Adventure S EVO |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 307,3 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 426 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | V-Twin, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 693 cc | 1350 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 83 × 64 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | - |
| Motor gücü | 67 HP | - |
| Güç devri | 9000 rpm | - |
| Tork | 60 Nm | 145 Nm |
| Tork devri | 7250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | Keihin EMS with RBW, twin ignition |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | 6 ileri / AMT sistemi pazara göre |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri AMT |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD teleskopik çatal | WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm |
| Arka süspansiyon | Tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı | WP SAT (semi-active technology) shock absorber |
| Şasi | Çelik boru şasi | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
| Ön fren | Çift 300 mm disk, 2 pistonlu kaliper | 320 mm; 2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc |
| Arka fren | 240 mm disk | 267 mm; Brembo 2-piston, fixed caliper, brake disc Ø 267 mm |
| ABS | Çift kanallı ABS | - |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2180 mm | - |
| Genişlik | 835 mm | - |
| Yükseklik | 1332 mm | - |
| Aks mesafesi | 1425 mm | 1558 mm |
| Sele yüksekliği | 840 mm | 847 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm | 223 mm |
| Ağırlık | 218 kg | - |
| Yakıt deposu | 20 L | 23 L |
| Yakıt tüketimi | 4.7 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var | Var |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Çoklu sürüş modu |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | 5 inç TFT | TFT |
| USB bağlantısı | USB | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | Var |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
700MT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 1390 Super Adventure S EVO
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş700MT ve 1390 Super Adventure S EVO seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 700MT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.