CFMOTO 675SR-R vs SUZUKI GSX-R750
CFMOTO 675SR-R ile SUZUKI GSX-R750 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 675SR-R ve SUZUKI GSX-R750
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-R750 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2675SR-R
6GSX-R750
Performans
675SR-R
98
GSX-R750
63
Ekonomi
675SR-R
45
GSX-R750
68
Şehir içi
675SR-R
69
GSX-R750
73
Uzun yol
675SR-R
68
GSX-R750
63
Yeni başlayan
675SR-R
45
GSX-R750
80
Dayanıklılık
675SR-R
82
GSX-R750
92
Kalite / işçilik
675SR-R
85
GSX-R750
88
Servis erişimi
675SR-R
84
GSX-R750
90
CFMOTO 675SR-R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
SUZUKI GSX-R750
Öne çıkanlar
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiSele verisi bekleniyor
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
273 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
504 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | 675SR-R | GSX-R750 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 503,7 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 273 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı 3 silindir, sıvı soğutmalı DOHC, 12 supap | Sıralı 4 silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 675 cc | 750 cc |
| Silindir | 3 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 55.2 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 95.2 HP | - |
| Güç devri | 11000 rpm | - |
| Tork | 70 Nm | - |
| Tork devri | 8250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI; mekanik gaz kelebeği | Karbüratör |
| Ateşleme | ECU kontrollü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı; kaydırmalı | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm KYB ters çatal; tamamen ayarlı | - |
| Arka süspansiyon | KYB monoshock; ön yük ve geri sekme ayarlı | - |
| Şasi | Çelik boru şasi | - |
| Ön fren | Çift 300 mm disk; J.Juan 4 piston radyal kaliper | - |
| Arka fren | 240 mm disk; tek piston | - |
| ABS | Çift kanallı ABS (viraj ABS pazara göre) | - |
| Ön lastik | 120/70 R17 | - |
| Arka lastik | 180/55 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2020 mm | - |
| Genişlik | 728 mm | - |
| Yükseklik | 1105 mm | - |
| Aks mesafesi | 1400 mm | - |
| Sele yüksekliği | 810 mm | - |
| Yerden yükseklik | 140 mm | - |
| Ağırlık | 189 kg | - |
| Yakıt deposu | 15 L | - |
| Yakıt tüketimi | 5.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var; 2 seviye; kapatılabilir | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yukarı vites (upshift) | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç kavisli TFT; OTA | - |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 599800 TL | - |
| Donanım | farklılığı mümkün. | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
675SR-R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
GSX-R750
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş675SR-R ve GSX-R750 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 675SR-R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.