CFMOTO 675SR-R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO 675SR-R vs CFMOTO 1000MT-X
CFMOTO 675SR-R ile CFMOTO 1000MT-X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 675SR-R ve CFMOTO 1000MT-X
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 1000MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1675SR-R
21000MT-X
Performans
675SR-R
98
1000MT-X
98
Ekonomi
675SR-R
45
1000MT-X
68
Şehir içi
675SR-R
69
1000MT-X
64
Uzun yol
675SR-R
68
1000MT-X
81
Yeni başlayan
675SR-R
45
1000MT-X
45
Dayanıklılık
675SR-R
82
1000MT-X
82
Kalite / işçilik
675SR-R
85
1000MT-X
85
Servis erişimi
675SR-R
84
1000MT-X
84
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımUzun yol ve macera
SupersportMotosiklet sınıfıAdventure
273 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
503 bg/tonGüç / ağırlık515 bg/ton
| Özellik | 675SR-R | 1000MT-X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 502,6 bg/ton | 515,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 273 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 12 supaplı sıralı 3 silindir | Sıralı çift silindir, DOHC, 8 supap |
| Motor hacmi | 675 cc | 946.2 cc |
| Silindir | 3 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 55.2 mm | 92.5 x 70.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 13.5:1 |
| Motor gücü | 95 HP | 112.8 hp |
| Güç devri | 11000 rpm | 8500 dev/dak |
| Tork | 70 Nm | 105 Nm |
| Tork devri | 8250 rpm | 6250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | EFI, ride-by-wire | EFI |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | 6 ileri |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak çok plakalı slipper |
| Ön süspansiyon | 41 mm KYB USD çatal, ayarlanabilir | 48 mm KYB USD, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | KYB tek amortisör, ayarlanabilir | KYB monoshock, tam ayarlı |
| Şasi | Çelik boru şasi | 20CrMo çelik hafif şasi |
| Ön fren | Çift 300 mm disk, J.Juan radyal 4 pistonlu kaliper | Çift 320 mm Brembo, radyal 4 piston |
| Arka fren | 240 mm disk | 260 mm Brembo |
| ABS | Viraj destekli çift kanallı ABS | Bosch ABS + Cornering ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 90/90 R21 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2020 mm | 2280 mm |
| Genişlik | 728 mm | 936 mm |
| Yükseklik | 1105 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1400 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 189 kg | 219 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 22.5 L |
| Yakıt tüketimi | 5.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var | Bosch TCS, 3 kademeli |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Rain / Standard / Off-road / All-terrain / Master |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü standart |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | 5 inç TFT | 8 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-A + USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
675SR-R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş675SR-R ve 1000MT-X seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 675SR-R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.