CFMOTO 675SR-R vs CFMOTO 125NK
CFMOTO 675SR-R ile CFMOTO 125NK teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 125NK daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 675SR-R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO 125NK
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 675SR-R | 125NK |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 503,7 bg/ton | 98,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 273 km | 521 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı 3 silindir, sıvı soğutmalı DOHC, 12 supap | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 675 cc | 125 cc |
| Silindir | 3 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 55.2 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 95.2 HP | 14.8 HP |
| Güç devri | 11000 rpm | - |
| Tork | 70 Nm | 11 Nm |
| Tork devri | 8250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI; mekanik gaz kelebeği | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı; kaydırmalı | Islak, çok plakalı kaydırmalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | 41 mm KYB ters çatal; tamamen ayarlı | 37 mm ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | KYB monoshock; ön yük ve geri sekme ayarlı | Ayarlanabilir monoshock |
| Şasi | Çelik boru şasi | Çelik boru şasi |
| Ön fren | Çift 300 mm disk; J.Juan 4 piston radyal kaliper | 292 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk; tek piston | 220 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS (viraj ABS pazara göre) | ABS |
| Ön lastik | 120/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 180/55 R17 | 140/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 inç |
| Uzunluk | 2020 mm | 1990 mm |
| Genişlik | 728 mm | 800 mm |
| Yükseklik | 1105 mm | - |
| Aks mesafesi | 1400 mm | 1360 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 780 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 150 mm |
| Ağırlık | 189 kg | 151 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 5.5 L/100 km | 2.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var; 2 seviye; kapatılabilir | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Street ve Sport |
| Quickshifter | Yukarı vites (upshift) | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç kavisli TFT; OTA | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB-A ve USB-C |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A / A2 modele göre |
| Fiyat | 599800 TL | - |
| Donanım | farklılığı mümkün. | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
675SR-R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
125NK
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.