CFMOTO 675SR-R vs CFMOTO 675SR-R Racing
CFMOTO 675SR-R ile CFMOTO 675SR-R Racing teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
CFMOTO 675SR-R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO 675SR-R Racing
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 675SR-R | 675SR-R Racing |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 503,7 bg/ton | 570,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 273 km | 273 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı 3 silindir, sıvı soğutmalı DOHC, 12 supap | Sıralı 3 silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 675 cc | 675 cc |
| Silindir | 3 | 3 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 55.2 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 95.2 HP | 105 HP |
| Güç devri | 11000 rpm | - |
| Tork | 70 Nm | 70 Nm |
| Tork devri | 8250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI; mekanik gaz kelebeği | EFI |
| Ateşleme | ECU kontrollü | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir / scooterlarda V-kayışı |
| Debriyaj | Islak çok plakalı; kaydırmalı | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm KYB ters çatal; tamamen ayarlı | - |
| Arka süspansiyon | KYB monoshock; ön yük ve geri sekme ayarlı | - |
| Şasi | Çelik boru şasi | - |
| Ön fren | Çift 300 mm disk; J.Juan 4 piston radyal kaliper | Disk |
| Arka fren | 240 mm disk; tek piston | Disk |
| ABS | Çift kanallı ABS (viraj ABS pazara göre) | Çift kanal ABS / modele göre |
| Ön lastik | 120/70 R17 | - |
| Arka lastik | 180/55 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2020 mm | - |
| Genişlik | 728 mm | - |
| Yükseklik | 1105 mm | - |
| Aks mesafesi | 1400 mm | - |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | - |
| Ağırlık | 189 kg | 184 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 5.5 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var; 2 seviye; kapatılabilir | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Sport/Rain/Street |
| Quickshifter | Yukarı vites (upshift) | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç kavisli TFT; OTA | TFT/LCD |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB/Type-C |
| LED aydınlatma | LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A1/A2/A |
| Garanti | - | Türkiye distribütör garantisi |
| Fiyat | 599800 TL | - |
| Donanım | farklılığı mümkün. | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
675SR-R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
675SR-R Racing
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.