CFMOTO 500SR VOOM vs HONDA CBR500R
CFMOTO 500SR VOOM ile HONDA CBR500R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 500SR VOOM ve HONDA CBR500R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CBR500R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1500SR VOOM
6CBR500R
Performans
500SR VOOM
95
CBR500R
79
Ekonomi
500SR VOOM
48
CBR500R
66
Şehir içi
500SR VOOM
70
CBR500R
70
Uzun yol
500SR VOOM
69
CBR500R
75
Yeni başlayan
500SR VOOM
45
CBR500R
66
Dayanıklılık
500SR VOOM
82
CBR500R
94
Kalite / işçilik
500SR VOOM
85
CBR500R
91
Servis erişimi
500SR VOOM
84
CBR500R
96
CFMOTO 500SR VOOM
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
HONDA CBR500R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
304 kmTahmini menzil489 km
407 bg/tonGüç / ağırlık249 bg/ton
| Özellik | 500SR VOOM | CBR500R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 406,7 bg/ton | 248,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 304 km | 489 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı 4 silindir DOHC | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 500 cc | 471 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 63 × 40.1 mm | 67.0 x 66.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.3:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 78.9 HP | 47.5 HP |
| Güç devri | 12500 rpm | 8600 dev/dak |
| Tork | 49 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | 10000 rpm | 6500 dev/dak |
| Azami hız | 200+ km/h | - |
| Yakıt sistemi | EFI | PGM-FI |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel 6 ileri | Düz Vites (MT), E-Clutch |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Kaydırmalı | Islak, çok diskli, assist/slipper |
| Ön süspansiyon | 41 mm ters çatal; amortisör ayarlı | 41 mm Showa SFF-BP ters çatal |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı ayarlanabilir monoshock | Pro-Link mono amortisör, ön yük ayarlı |
| Şasi | Krom-molibden çelik kafes şasi | Çelik Diamond |
| Ön fren | Çift 300 mm disk; 4 piston | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 220 mm tek disk; 1 piston | Tek 240 mm disk |
| ABS | Continental ABS | Çift kanal ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2010 mm | - |
| Genişlik | 715 mm | - |
| Yükseklik | 1115 mm | - |
| Aks mesafesi | 1395 mm | 1410 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | - | 130 mm |
| Ağırlık | 194 kg | 191 kg |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 17.1 L |
| Yakıt tüketimi | 5.1 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var; 2 seviye | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | Yukarı vites | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | 5 inç kavisli TFT; MotoPlay | Yok; LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
| Donanım | - | farkları ayrıca doğrulanmalıdır. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2023, 2024 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
500SR VOOM
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CBR500R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş500SR VOOM ve CBR500R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 500SR VOOM ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.