CFMOTO 500SR Electronic Throttle vs HONDA CBR500R
CFMOTO 500SR Electronic Throttle ile HONDA CBR500R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA CBR500R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 500SR Electronic Throttle
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
HONDA CBR500R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 500SR Electronic Throttle | CBR500R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 417,5 bg/ton | 248,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 489 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, DOHC | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 500 cc | 471 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 63 x 40.1 mm | 67.0 x 66.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.3:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 78.9 hp | 47.5 HP |
| Güç devri | 12500 dev/dak | 8600 dev/dak |
| Tork | 49 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | 10000 dev/dak | 6500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | BOSCH EFI, elektronik gaz | PGM-FI |
| Şanzıman | - | Düz Vites (MT), E-Clutch |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | Kaydırmalı | Islak, çok diskli, assist/slipper |
| Ön süspansiyon | 41 mm USD, tam ayarlı | 41 mm Showa SFF-BP ters çatal |
| Arka süspansiyon | Çok bağlantılı, sönümleme ayarlı | Pro-Link mono amortisör, ön yük ayarlı |
| Şasi | Krom-molibden çelik kafes | Çelik Diamond |
| Ön fren | Çift 300 mm Nissin, 4 piston | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 220 mm tek disk | Tek 240 mm disk |
| ABS | Continental 2 kademe, arka kapatılabilir | Çift kanal ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2010 mm | - |
| Genişlik | 720 mm | - |
| Yükseklik | 1185 mm | - |
| Aks mesafesi | 1395 mm | 1410 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | - | 130 mm |
| Ağırlık | 189 kg | 191 kg |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 17.1 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | 2 kademeli, kapatılabilir | Yok |
| Sürüş modları | Rain / Street / Sport | Yok |
| Quickshifter | Çift yönlü | Yok |
| Hız sabitleyici | Var | Yok |
| TFT ekran | 6.2 inç TFT, MotoPlay | Yok; LCD gösterge |
| USB bağlantısı | Var | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
| Donanım | - | farkları ayrıca doğrulanmalıdır. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2023, 2024 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
500SR Electronic Throttle
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
CBR500R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.