CFMOTO 450CL-C vs KAWASAKI Eliminator 500
CFMOTO 450CL-C ile KAWASAKI Eliminator 500 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KAWASAKI Eliminator 500 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 450CL-C
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KAWASAKI Eliminator 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 450CL-C | Eliminator 500 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 221,0 bg/ton | 255,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | 342 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı, 270° kranklı paralel çift silindir | Paralel çift silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 449 cc | 451 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 55.2 mm | 70.0 x 58.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 40 HP | 45 bg |
| Güç devri | 8000 rpm | 9000 dev/dak |
| Tork | 42 Nm | 42.6 Nm |
| Tork devri | 6250 rpm | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | Digital |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | 6 ileri / modele göre |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Kayış | Zincir |
| Debriyaj | CF-SC kaydırmalı, ıslak çok plakalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD teleskopik çatal | Ø 41 mm; Telescopic fork |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | Twin shocks |
| Şasi | Çelik boru şasi | Trellis, high-tensile steel |
| Ön fren | 320 mm disk, J.Juan 4 pistonlu radyal kaliper | Tek disk; Ø 310 mm; Çift-piston |
| Arka fren | 220 mm disk | Tek disk; Ø 240 mm; Çift-piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS |
| Ön lastik | 130/90 B16 | 130/70-18 M/C 63H |
| Arka lastik | 150/80 B16 | 150/80-16 M/C 71H |
| Jant ölçüsü | 16 / 16 inç | 18 / 16 inç |
| Uzunluk | 2205 mm | 2250 mm |
| Genişlik | 805 mm | 785 mm |
| Yükseklik | 1110 mm | 1100 mm |
| Aks mesafesi | 1485 mm | 1520 mm |
| Sele yüksekliği | 705 mm | 735 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm | 150 mm |
| Ağırlık | 181 kg | 176 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 3.6 L/100 km | 3.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Yok | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 3.6 inç yuvarlak TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-A ve USB-C | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
450CL-C
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Eliminator 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.