CFMOTO 250NK
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 250NK vs CFMOTO 800MT Touring
CFMOTO 250NK ile CFMOTO 800MT Touring teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 250NK ve CFMOTO 800MT Touring
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 250NK daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3250NK
2800MT Touring
Performans
250NK
71
800MT Touring
93
Ekonomi
250NK
69
800MT Touring
49
Şehir içi
250NK
75
800MT Touring
63
Uzun yol
250NK
72
800MT Touring
90
Yeni başlayan
250NK
83
800MT Touring
45
Dayanıklılık
250NK
82
800MT Touring
82
Kalite / işçilik
250NK
85
800MT Touring
85
Servis erişimi
250NK
84
800MT Touring
84
CFMOTO 800MT Touring
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımUzun yol ve macera
NakedMotosiklet sınıfıAdventure Touring
391 kmTahmini menzil380 km
181 bg/tonGüç / ağırlık411 bg/ton
| Özellik | 250NK | 800MT Touring |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 181,5 bg/ton | 411,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 391 km | 380 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 249 cc | 799 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 61.2 mm | 88 × 65.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 12.7:1 |
| Motor gücü | 27.4 HP | 95 HP |
| Güç devri | 9750 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 22 Nm | 75 Nm |
| Tork devri | 7500 rpm | 7500 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI | Bosch EFI, ride-by-wire |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | 6 ileri düz vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | PASC kaydırmalı, ıslak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD teleskopik çatal | 43 mm KYB USD çatal, ayarlanabilir; 160 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Tek amortisör | KYB tek amortisör, ayarlanabilir; 150 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru şasi | Krom-molibden çelik boru şasi |
| Ön fren | 292 mm disk, 4 pistonlu radyal kaliper | Çift 320 mm disk, J.Juan radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 220 mm disk, tek pistonlu kaliper | 260 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Viraj ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/80 R19 |
| Arka lastik | 140/60 R17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 1990 mm | 2234 mm |
| Genişlik | 780 mm | 853 mm |
| Yükseklik | 1070 mm | 1475 mm |
| Aks mesafesi | 1360 mm | 1531 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm | 190 mm |
| Ağırlık | 151 kg | 231 kg |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 3.2 L/100 km | 5.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Sport ve Rain |
| Quickshifter | Yok | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | 5 inç TFT | 7 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB | USB-A ve 12V |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
250NK
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 800MT Touring
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş250NK ve 800MT Touring seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 250NK ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.