CFMOTO 250CL-X vs ROYAL ENFIELD Classic 350 Signals
CFMOTO 250CL-X ile ROYAL ENFIELD Classic 350 Signals teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 250CL-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 250CL-X
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
ROYAL ENFIELD Classic 350 Signals
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 250CL-X | Classic 350 Signals |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 176,8 bg/ton | 102,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 439 km | 448 km |
| Motor tipi | Tek silindir, DOHC | Tek silindir, 4 zamanlı, SOHC |
| Motor hacmi | 249 cc | 349 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava/yağ soğutmalı |
| Çap × strok | - | 72 x 85.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 9.5:1 |
| Motor gücü | 27.4 HP | 19.94 bg |
| Güç devri | - | 6100 dev/dak |
| Tork | 22 Nm | 27 Nm |
| Tork devri | - | 4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 vites |
| Son aktarım | Zincir / scooterlarda V-kayışı | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı |
| Ön fren | Disk | - |
| Arka fren | Disk | - |
| ABS | Çift kanal ABS / modele göre | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 805 mm |
| Ağırlık | 155 kg | 195 kg |
| Yakıt deposu | 14.5 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 3,3 L/100 km | 2.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| TFT ekran | TFT/LCD | - |
| USB bağlantısı | USB/Type-C | - |
| LED aydınlatma | Full LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A1/A2/A | A2 |
| Garanti | Türkiye distribütör garantisi | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
250CL-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Classic 350 Signals
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.