BMW S 1000 XR vs BMW C 650 GT
BMW S 1000 XR ile BMW C 650 GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW S 1000 XR ve BMW C 650 GT
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW C 650 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2S 1000 XR
3C 650 GT
Performans
S 1000 XR
98
C 650 GT
76
Ekonomi
S 1000 XR
45
C 650 GT
53
Şehir içi
S 1000 XR
63
C 650 GT
73
Uzun yol
S 1000 XR
75
C 650 GT
70
Yeni başlayan
S 1000 XR
45
C 650 GT
56
Dayanıklılık
S 1000 XR
87
C 650 GT
87
Kalite / işçilik
S 1000 XR
95
C 650 GT
95
Servis erişimi
S 1000 XR
88
C 650 GT
88
BMW S 1000 XR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
BMW C 650 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2/A
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
SportMotosiklet sınıfıMaxi Scooter
323 kmTahmini menzil337 km
752 bg/tonGüç / ağırlık230 bg/ton
| Özellik | S 1000 XR | C 650 GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 752,2 bg/ton | 229,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 323 km | 337 km |
| Motor tipi | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 999 cc | 647 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Yağ / sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 49.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | - |
| Motor gücü | 170 HP | 60 HP |
| Güç devri | 11000 rpm | - |
| Tork | 114 Nm | 63 Nm |
| Tork devri | 9250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | CVT otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | Zincir/V-kayışı kapalı aktarma |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | - |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD Dynamic ESA çatal, 150 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Alüminyum çift salıncak, Dynamic ESA, 150 mm hareket | - |
| Şasi | Alüminyum kompozit köprü şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, radyal 4 pistonlu sabit kaliper | Çift disk |
| Arka fren | 265 mm tek disk, çift pistonlu yüzer kaliper | Disk |
| ABS | Kısmi entegre Race ABS Pro | ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2333 mm | - |
| Genişlik | 917 mm | - |
| Yükseklik | 1411 mm | - |
| Aks mesafesi | 1522 mm | - |
| Sele yüksekliği | 840 mm | 805 mm |
| Ağırlık | 226 kg | 261 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 15.5 L |
| Yakıt tüketimi | 6.2 L/100 km | 4.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Rain, Road, Dynamic ve Dynamic Pro | Var / modele göre |
| Quickshifter | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB ve 12 V soket | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A2/A |
| Garanti | - | BMW Motorrad pazar garantisi |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
S 1000 XR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. C 650 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşS 1000 XR ve C 650 GT seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW S 1000 XR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.