BMW S 1000 RR vs SUZUKI GSX-R1000RS 40th Anniversary Edition
BMW S 1000 RR ile SUZUKI GSX-R1000RS 40th Anniversary Edition teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
SUZUKI GSX-R1000RS 40th Anniversary Edition daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BMW S 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
SUZUKI GSX-R1000RS 40th Anniversary Edition
Öne çıkanlar
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | S 1000 RR | GSX-R1000RS 40th Anniversary Edition |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.060,6 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 258 km | - |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, ShiftCam | Sıvı soğutmalı DOHC sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 999 cc | 999,8 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 49.7 mm | 76,0 × 55,1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.3:1 | 13,8:1 |
| Motor gücü | 210 HP | - |
| Güç devri | 13750 rpm | - |
| Tork | 113 Nm | - |
| Tork devri | 11000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Ride-by-wire enjeksiyon |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | DID 525HV3 zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | Islak çok plakalı SCAS |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket | Showa ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket | Bağlantılı tek amortisör |
| Şasi | Dökme alüminyum köprü şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper | Çift disk, Brembo monoblok 4 piston |
| Arka fren | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper | Tek disk, Nissin tek piston |
| ABS | ABS / versiyona göre | IMU destekli viraj ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | 190/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | - | 2075 mm |
| Genişlik | - | 705 mm |
| Yükseklik | - | 1145 mm |
| Aks mesafesi | 1457 mm | 1420 mm |
| Sele yüksekliği | 832 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | - | 130 mm |
| Ağırlık | 198 kg | 203 kg |
| Yakıt deposu | 16.5 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 6.4 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Var |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | Var / modele göre | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | - |
| USB bağlantısı | Opsiyonel | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
| Garanti | - | ABD 12 ay; TR için teyit |
| Strok | - | e: 76,0 × 55,1 mm compression_ratio: 13,8:1 fuel_system: Ride-by-wire enjeksiyon starter: Elektrik transmission: 6 ileri manuel gearbox: 6 ileri final_drive: DID 525HV3 zincir clutch: Islak çok plakalı SCAS front_suspension: Showa ters teleskopik çatal rear_suspension: Bağlantılı tek amortisör front_brake: Çift disk, Brembo monoblok 4 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
S 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
GSX-R1000RS 40th Anniversary Edition
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.