BMW S 1000 R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW S 1000 R vs SUZUKI GSX-S1000
BMW S 1000 R ile SUZUKI GSX-S1000 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW S 1000 R ve SUZUKI GSX-S1000
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-S1000 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2S 1000 R
3GSX-S1000
Performans
S 1000 R
98
GSX-S1000
98
Ekonomi
S 1000 R
45
GSX-S1000
68
Şehir içi
S 1000 R
67
GSX-S1000
67
Uzun yol
S 1000 R
73
GSX-S1000
63
Yeni başlayan
S 1000 R
45
GSX-S1000
45
Dayanıklılık
S 1000 R
87
GSX-S1000
92
Kalite / işçilik
S 1000 R
95
GSX-S1000
88
Servis erişimi
S 1000 R
88
GSX-S1000
90
SUZUKI GSX-S1000
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
266 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
854 bg/tonGüç / ağırlık694 bg/ton
| Özellik | S 1000 R | GSX-S1000 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 854,3 bg/ton | 693,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 266 km | - |
| Motor tipi | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir | Sıralı 4 silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 999 cc | 999 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Yağ / sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 49.7 mm | 73.4 x 59.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 12.2:1 |
| Motor gücü | 170 HP | 145 bg |
| Güç devri | 11000 rpm | 10000 dev/dak |
| Tork | 114 Nm | 106 Nm |
| Tork devri | 9250 rpm | 9500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik, transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket | KYB ters çatal, ayarlanabilir |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 117 mm hareket | Bağlantılı mono amortisör, ayarlanabilir |
| Şasi | Alüminyum köprü şasi | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper | Çift disk, Brembo radyal kaliper |
| Arka fren | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper | Tek disk |
| ABS | Kısmi entegre Integral ABS Pro | Çift kanal ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | 190/50 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2085 mm | 2115 mm |
| Genişlik | 812 mm | 795 mm |
| Yükseklik | 1051 mm | 1080 mm |
| Aks mesafesi | 1447 mm | 1460 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 199 kg | 209 kg |
| Yakıt deposu | 16.5 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 6.2 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | DTC | 3 seviyeli STCS ve kapatma |
| Sürüş modları | Rain, Road ve Dynamic | Yok |
| Quickshifter | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı | Yok |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | Yok |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | Yok; LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED stop; halojen far |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
S 1000 R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. GSX-S1000
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşS 1000 R ve GSX-S1000 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW S 1000 R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.