BMW M 1000 RR vs SUZUKI GSX-R1100
BMW M 1000 RR ile SUZUKI GSX-R1100 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW M 1000 RR ve SUZUKI GSX-R1100
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-R1100 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2M 1000 RR
4GSX-R1100
Performans
M 1000 RR
98
GSX-R1100
98
Ekonomi
M 1000 RR
45
GSX-R1100
68
Şehir içi
M 1000 RR
65
GSX-R1100
70
Uzun yol
M 1000 RR
72
GSX-R1100
63
Yeni başlayan
M 1000 RR
45
GSX-R1100
45
Dayanıklılık
M 1000 RR
87
GSX-R1100
92
Kalite / işçilik
M 1000 RR
95
GSX-R1100
88
Servis erişimi
M 1000 RR
88
GSX-R1100
90
BMW M 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
SUZUKI GSX-R1100
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA sınıfı
Yüksek seleSele erişimiSele verisi bekleniyor
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
251 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
1056 bg/tonGüç / ağırlık660 bg/ton
| Özellik | M 1000 RR | GSX-R1100 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.056,2 bg/ton | 659,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 251 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı 4; ShiftCam | 4 zamanlı yağ soğutmalı sıralı 4 silindir DOHC |
| Motor hacmi | 999 cc | 1052 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Yağ |
| Çap × strok | 80 x 49.7 mm | 76.0 × 58.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 14.5:1 | - |
| Motor gücü | 205 hp | 130 PS |
| Güç devri | 13000 dev/dak | 9500 rpm |
| Tork | 112.5 Nm | 101.0 Nm |
| Tork devri | 11100 dev/dak | 8500 rpm |
| Azami hız | 304 km/s yaklaşık (189 mph) | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | - |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket | - |
| Şasi | 2027 M Motorsport III jenerasyon şasi; yaklaşık 1.3 kg daha hafif | - |
| Ön fren | Çift 320 mm M disk, 4 pistonlu sabit kaliper | - |
| Arka fren | 220 mm M tek disk, çift pistonlu sabit kaliper | - |
| ABS | BMW ABS Pro | - |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 110/80VR18 |
| Arka lastik | 200/55 ZR17 | 150/70VR18 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | - | 2115 mm |
| Genişlik | - | 720 mm |
| Yükseklik | - | 1235 mm |
| Aks mesafesi | 1458 mm | 1460 mm |
| Sele yüksekliği | 865 mm | - |
| Ağırlık | 194.1 kg | 197 kg (kuru) |
| Yakıt deposu | 16.3 L | - |
| Yakıt tüketimi | 6.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | DTC | - |
| Sürüş modları | Rain / Road / Dynamic / Race / Race Pro | - |
| Quickshifter | Shift Assistant Pro | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-C / donanıma göre | - |
| LED aydınlatma | Var | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
M 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. GSX-R1100
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşM 1000 RR ve GSX-R1100 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW M 1000 RR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.