BMW M 1000 RR vs BMW S 1000 R
BMW M 1000 RR ile BMW S 1000 R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW M 1000 RR ve BMW S 1000 R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW S 1000 R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0M 1000 RR
1S 1000 R
Performans
M 1000 RR
98
S 1000 R
98
Ekonomi
M 1000 RR
45
S 1000 R
45
Şehir içi
M 1000 RR
65
S 1000 R
67
Uzun yol
M 1000 RR
72
S 1000 R
73
Yeni başlayan
M 1000 RR
45
S 1000 R
45
Dayanıklılık
M 1000 RR
87
S 1000 R
87
Kalite / işçilik
M 1000 RR
95
S 1000 R
95
Servis erişimi
M 1000 RR
88
S 1000 R
88
BMW M 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW S 1000 R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
MMotosiklet sınıfıNaked
254 kmTahmini menzil266 km
1124 bg/tonGüç / ağırlık854 bg/ton
| Özellik | M 1000 RR | S 1000 R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.123,7 bg/ton | 854,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 254 km | 266 km |
| Motor tipi | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC ShiftCam, titanyum supaplı sıralı dört silindir | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir |
| Motor hacmi | 999 cc | 999 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Yağ / sıvı | Yağ / sıvı |
| Çap × strok | 80 × 49.7 mm | 80 × 49.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.5:1 | 12.5:1 |
| Motor gücü | 218 HP | 170 HP |
| Güç devri | 14500 rpm | 11000 rpm |
| Tork | 113 Nm | 114 Nm |
| Tork devri | 11100 rpm | 9250 rpm |
| Azami hız | 304 km/s yaklaşık (189 mph) | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | Islak, çok plakalı, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 117 mm hareket |
| Şasi | Alüminyum köprü şasi | Alüminyum köprü şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm M disk, 4 pistonlu sabit kaliper | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | 220 mm M tek disk, çift pistonlu sabit kaliper | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Race ABS ve ABS Pro | Kısmi entegre Integral ABS Pro |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 200/55 ZR17 | 190/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2085 mm | 2085 mm |
| Genişlik | 899 mm | 812 mm |
| Yükseklik | - | 1051 mm |
| Aks mesafesi | 1458 mm | 1447 mm |
| Sele yüksekliği | 865 mm | 830 mm |
| Ağırlık | 194 kg | 199 kg |
| Yakıt deposu | 16.5 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 6.5 L/100 km | 6.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | DTC |
| Sürüş modları | Rain, Road, Dynamic, Race ve Race Pro 1–3 | Rain, Road ve Dynamic |
| Quickshifter | Pro Vites Değiştirme Asistanı | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı |
| Hız sabitleyici | Var | Opsiyonel |
| TFT ekran | Renkli TFT | 6.5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | Opsiyonel | USB |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
M 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. S 1000 R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşM 1000 RR ve S 1000 R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW M 1000 RR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.