BMW F 900 GS Adventure vs SUZUKI V-Strom 1050DE
BMW F 900 GS Adventure ile SUZUKI V-Strom 1050DE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
BMW F 900 GS Adventure daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BMW F 900 GS Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
SUZUKI V-Strom 1050DE
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | F 900 GS Adventure | V-Strom 1050DE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 426,8 bg/ton | 424,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 523 km | 370 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı 90° V çift silindir |
| Motor hacmi | 895 cc | 1037 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 86 × 77 mm | 100 × 66 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.1:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 105 HP | 107 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 93 Nm | 100 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, mekanik destekli kaydırmalı debriyaj | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD çatal, ayarlı, 230 mm hareket | 43 mm KYB USD çatal, tam ayarlı, 170 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Alüminyum çift salıncak, ayarlı merkezi amortisör, 215 mm hareket | KYB bağlantılı mono amortisör, ayarlı, 169 mm hareket |
| Şasi | Çelik köprü şasi | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | Çift 305 mm disk, çift pistonlu yüzer kaliper | Çift 310 mm disk, Tokico radyal dört piston kaliper |
| Arka fren | 265 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 260 mm disk |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | IMU destekli viraj ABS, arka kapatma |
| Ön lastik | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | 2300 mm | 2390 mm |
| Genişlik | 939 mm | 960 mm |
| Yükseklik | 1530 mm | 1505 mm |
| Aks mesafesi | 1585 mm | 1595 mm |
| Sele yüksekliği | 875 mm | 880 mm |
| Yerden yükseklik | - | 190 mm |
| Ağırlık | 246 kg | 252 kg |
| Yakıt deposu | 23 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.4 L/100 km | 5.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | STCS ve Gravel modu |
| Sürüş modları | Rain ve Road | SDMS: A, B, C |
| Quickshifter | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | Var |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB ve 12 V soket | USB |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
F 900 GS Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
V-Strom 1050DE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.